某弱土地基上有一直径为10m的构筑物,其基底平均压力为100kPa。通过沉降观测得到该构筑物中心的底板沉降为200mm,

题目
单选题
某弱土地基上有一直径为10m的构筑物,其基底平均压力为100kPa。通过沉降观测得到该构筑物中心的底板沉降为200mm,深度7.5m处的沉降为40mm。试问:该地基土7.5m范围内土层压缩模量(MPa)最接近下列()项。()
A

4.0

B

4.5

C

5.0

D

5.5

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第1题:

按地基变形设计或应作变形验算且需进行地基处理的建筑物或构筑物,应对处理 后的地基进行()。

A.变形验算
B.沉降观测
C.稳定性验算
D.现场试验确定其适用性

答案:A
解析:

第2题:

某6层建筑物建造在饱和软土地基上,估算地基的最终平均沉降量为180mm,竣工时地基平均沉降量为54mm,竣工时地基土的平均固结度与()最为接近。
A . 10% B .20%
C .30% D. 50%


答案:C
解析:

第3题:

箱形基础宽度 20m,埋置深度 6m,基底平均附加压力 100kPa,已知基底下 4m 厚的压缩性图层的沉降量为 80mm,则地基土的压缩模量为多少?


参考答案:

第4题:

在软土地基上快速填筑了一路堤,建成后70天观测的平均沉降为120mm;140天观测的平均沉降为160mm。已知如果固结度Ut≥60%,可按照太沙基的一维固结理论公式U=1-0.81e-at预测其后期沉降量和最终沉降量,试问此路堤最终沉降量s最接近于下面哪一个选项?
(A) 180mm (B) 200mm
(C) 220mm (D) 240mm


答案:B
解析:

第5题:

均匀土层上有一直径为10 m的油罐,其基底平均附加压力为100 kPa,已知油罐中心轴线上在油罐基础底面中心以下10 m处的附加应力系数为0. 285,通过沉降观测得到油罐中心的底板沉降为200 mm,深度10 m处的深层沉降为40 mm,则10 m 范围内土层用近似方法估算的反算模量最接近()。
(A) 2. 5 MPa (B) 4. 0 MPa (C) 3. 5 MPa (D) 5. 0 Mpa


答案:B
解析:
据《面授班辅导讲义》第十七讲、第十八讲。
假设应力为线性分布:如图所示。
(1)求基础底面10 m以下的附加应力为:
σ =P0a =100 X 0. 285=28. 5 (kPa)
(2)求平均反算模量Es1:由 得
得出Es1=4015. 6 kPa=4. 0156 MPa
答案为(B)。

第6题:

69*某构筑物采用筏板基础,基础尺寸20m×20m,地基土为深厚黏土,要求处理后地基承载力特征值不小于200kPa,沉降不大于100mm。某设计方案采用搅拌桩复合地基,桩长10m,计算结果为:复合地基承载力特征值为210kPa,沉降为180mm,为满足要求,问下列何种修改方案最为有效(  )

A. 搅拌桩全部改为CFG桩,置换率,桩长不变
B. 置换率、桩长不变,增加搅拌桩桩径
C. 总桩数不变,部分搅拌桩加长
D. 增加搅拌桩的水泥掺量提高桩身强度.

答案:C
解析:
题中承载力满足要求,沉降不满足,故增加搅拌桩桩径以及提高桩身强度会造成浪费,均不属于最有效的方案,而减小沉降的有效措施是增加桩长,故C项正确。

第7题:

均匀土层上有一直径为10m的油罐,其基底平均压力为100kPa。已知油罐中心轴线上,在油罐基础底面以下10m处的附加应力系数为0.285。通过沉降观测得到油罐中心的底板沉降为200mm,深度10m处的深层沉降为40mm,则10m范围内土层用近似方法估算的反算压缩模量最接近于下列哪个选项?( )
A. 2. 5MPa B. 4. 0MPa C. 3. 5MPa D. 5. 0MPa


答案:B
解析:
圆形面积上均布荷载作用下中点附加应力系数α值为:
基底处:z/r=0,α= 1.00;
基底处附加应力σ0=p0α=100×1.0 =100kPa;
基底下10m 处:z/r = 10/5=2,α=0.285;
基底下 10m 处,附加应力σ1=P0α= 100×0.285 =28. 5kPa;

第8题:

现有地基中某点的竖向自重应力为100KPa,静水压力为30KPa,土的静止侧压力系数为0.25,则该点的侧向自重应力为( )。

A、60KPa

B、50KPa

C、30KPa

D、25KPa


正确答案:D

第9题:

某构筑物其基础底面尺寸为3m×4m,埋深为3m,基础及其上土的平均重度为20kN/m3,构筑物传至基础顶面的偏心荷载Fk = 1200kN,距基底中心1.2m,水平荷载Hk=200kN,作用位置如图3-5所示,试问,基础底面边缘的最大压力值Pkmax,与下列何项数值最为接近?( )。
A. 265kPa B. 341 kPa C. 415kPa D. 454kPa


答案:D
解析:
作用在基底处的总力矩Mk=Fka+Hk×3 =1200×1.2 +200×3 =2040KN·m;

第10题:

某路堤的地基土为薄层均匀冻土层,稳定融土层深度为3.0m,融沉系数为10%,融沉后体积压缩系数为0.3kPa-1,即Es=3.33kPa,基底平均总压力为180kPa,该层的融沉及压缩总量接近下列( )cm。
A. 16 B. 30 C. 46 D. 192


答案:C
解析:
根据《铁路特殊路基设计规范》(TB 10035—2006)附录A第A.0. 1条,有:

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