平键联接靠键和键槽的()传力,高度方向有间隙,不会影响轴与轴上零件的对中。

题目
单选题
平键联接靠键和键槽的()传力,高度方向有间隙,不会影响轴与轴上零件的对中。
A

正面

B

侧面

C

误差

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第1题:

轴和轴上零件广泛采用平键联接的主要原因是什么?()

A.带毂零件的键槽容易加工

B.能实现轴向固定

C.对轴的键槽加工要求不高

D.装拆方便和对中性好


答案:D

第2题:

平键联接靠键和键槽的()传力,其高度方向有(),不会影响轴与轴上零件的对中。


参考答案:侧面;间隙

第3题:

键联接主要用于轴与轴上零件之间的()并传递转矩。


参考答案:周向定位

第4题:

键联接主要用来实现轴和轴上零件的固定、()。


正确答案:传递动力

第5题:

平键联接是靠平键与键槽的()接触传递转矩。


正确答案:侧面

第6题:

平键联接不能实现轴上零件的轴向固定。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第7题:

平键联接中,键的底面要与槽底面接触,长度与轴槽两端接触,顶面与轴上配件留有一定的间隙。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第8题:

切向键联接的斜度是做在()上的。

A.轮毂键槽底面

B.轴的键槽底面

C.一对键的接触面

D.键的侧面


正确答案:C

第9题:

导向平键以其()作周向固定,但导向平键与键槽的配合较松,可使轴上零件沿轴作轴向移动。


正确答案:侧面

第10题:

平键联接靠键和键槽的()传力,高度方向有间隙,不会影响轴与轴上零件的对中。

  • A、正面
  • B、侧面
  • C、误差

正确答案:B