什么叫监视段压力?同一负荷(流量)下监视段压力升高的原因有哪些?

题目
问答题
什么叫监视段压力?同一负荷(流量)下监视段压力升高的原因有哪些?
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相似问题和答案

第1题:

什么是监视段压力?汽轮机运行时监视监视段压力有何意义?


正确答案: 各抽汽段(除最末一、二级外)和调节级室的压力统称监视段压力。
汽轮机运行中各监视段的压力均与主蒸汽流量成正比例变化。监视这些压力,可以监督通流部分是否正常及通流部分结垢情况,同时可分析各表计、各调速汽门开度是否正常。

第2题:

监视段压力有什么意义?


正确答案:可以监视汽轮机通流部分清洁状况及工作情况,判断汽轮机通流部分是否有结垢及过负荷。

第3题:

监视段压力升高的原因有哪些?
负荷增加;汽压或汽温下降,使蒸汽流量增加;真空严重下降,使蒸汽流量增加;通流部分结垢;监视段后面的通流部分损坏,通流面积减小。

第4题:

什么是监视段压力?运行中如何对监视段压力进行分析?


正确答案:调节级汽室压力和各段抽汽压力称为监视段压力。除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化。根据这个关系,在运行中通过监视调节级压力和各段抽汽压力,可有效地监督通流部分是否工作正常。
在安装或大修后,应在正常运行工况下对汽轮机通流部分进行实测,求得机组负荷、主蒸汽流量与监视段压力之间的关系,以作为平时运行监督的标准。 在同一负荷(主蒸汽流量)下,监视段压力升高,则说明该监视段后通流面积减少,或者高压加热器停运、抽汽减少。多数情况下是因叶片结垢而引起通流面积减少,有时也可能因叶片断裂、机械杂物堵塞造成减少段压力升高。
如调节级和高压I段、II段压力同时升高,在可能是中压调门开度受阻或者中压缸某级抽汽停运。
监视段压力不但要看其绝对值升高是否超过规定值,还要监视各段之间压差是否超过规定值。若某个级段的压差过大,则可能导致叶片等设备损坏事故。

第5题:

什么叫监视段压力?监视段压力对运行有何指导意义?


正确答案:在汽轮机运行中,常把调节级汽室的压力和各抽气口的压力称为监视段压力。运行人员可以通过监视段压力来监视汽轮机通流部分的工作情况,以及调节汽伐开度与带负荷情况。

第6题:

监视段压力升高的原因?


正确答案:负荷增加;通流部分结垢;蒸汽参数降低而负荷不降;进汽量增加;抽汽突然停止

第7题:

当汽机的某级叶片断落时,汽机负荷与监视段压力的变化是()。

  • A、负荷减少,该级前监视段压力升高;
  • B、负荷增加,该级后监视段压力升高;
  • C、负荷减少,该级后监视段压力升高。

正确答案:C

第8题:

监视段压力升高的原因?有什么危害?


正确答案: 1.原因:(1)负荷增加。
(2)汽压或汽温下降、蒸汽流量增加。
(3)真空下降、蒸汽流量增加。
(4)抽汽突然停止。
(5)叶片断掉。
(6)叶片通流部分结垢。
2.危害:监视段压力升高将使整个汽轮机轴向推力增大,造成叶片过负荷、隔板变形、严重时产生动静摩擦,叶片长时间结垢运行经济性下降,很容易造成叶片事故。

第9题:

同一负荷(流量)下监视段压力升高说明通流部分可能存在结垢的现象。()


正确答案:正确

第10题:

什么叫监视段压力?同一负荷(流量)下监视段压力升高的原因有哪些?


正确答案:通常称各抽气段和调节级汽室的压力为监视段压力。
如果在同一负荷(流量)下监视段压力升高,则说明以后该监视段以后通话流面积减少,多数情况下是结了盐垢,有时也会应为某些金属零件碎裂和机械杂物堵塞了同流部分或叶片损坏变形等。如果调节级和高压缸各抽气压力同时升高,则可能是中压联合气门开度受到限制。因而当某台加热器停运时,若汽轮机的进气量不变,将使相应抽气段的压力升高。