电控主动悬架系统的减震器可实现哪些控制目标?

题目
问答题
电控主动悬架系统的减震器可实现哪些控制目标?
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相似问题和答案

第1题:

电子控制悬架系统的电控单元用输出驱动电路将输出驱动信号放大,然后输送到各(),以实现对汽车悬架参数的控制。


正确答案:执行器

第2题:

电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号,由控制单元控制电动机式执行元件,改变悬架特性,以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。()


正确答案:错误

第3题:

汽车电控悬架的作用是()。

  • A、实现车高控制
  • B、悬架弹簧刚度的调节
  • C、减震器的阻尼调节
  • D、侧倾刚度的调节
  • E、操作稳定性的调节

正确答案:A,B,C,D

第4题:

主动悬架系统由电子控制装置和()组成

  • A、减震器
  • B、可调式悬架
  • C、钢板弹簧
  • D、导向机构

正确答案:B

第5题:

简述主动电控悬架系统控制原理?


正确答案: 1、车身高度控制:通过改变空气弹簧高度(体积)实现。高速感应控制,连续坏路面行驶控制,驻车控制2、悬架刚度控制:通过改变空气弹簧中的压缩压力(密度)实现。为保证高速或坏路面行驶时的操纵性和行驶稳定性,刚度应增大;保证舒适性,刚度应减小。制动时前大后小。3、悬架阻尼控制:通过改变减振器阻尼孔通道面积实现。面积越大,减振器阻尼越小,越“柔软”。

第6题:

以下属于电控悬架的有()。

  • A、主动控制悬架
  • B、半主动控制悬架
  • C、被动悬架
  • D、高度可调空气悬架

正确答案:A,B,D

第7题:

电控悬架系统的基本目的有哪些?


正确答案: 车高传感器,车速传感器,节气门位置传感器,转向传感器,和制动开关,停车等开关。

第8题:

理想ONE的悬架都有哪些特点?()

  • A、采用前麦弗逊后多连杆的悬架形式
  • B、前后配备电控可调液压减震器,软硬两级可调:运动和舒适模式
  • C、减震器供应商马瑞利
  • D、底盘及悬架由保时捷工程参与调教

正确答案:A,B,C,D

第9题:

试述半主动悬架系统可调阻尼力减震器的工作原理?


正确答案: 原理;当电子控制单元(ECU)促使执行其工作时,通过控制杆带动回转阀相对活塞杆转动,使回转阀和活塞杆上的油孔连通或切断,从而增加或减小油液的流通面积,使油液的流动阻力改变,达到调节减震器阻尼力的目的。当回转阀杆上的A、C油孔相连时,流通面积较大,减震器的阻尼力为软;当只有回转阀B油孔和活塞杆油孔连时,减震器的阻尼力为中等;当回转阀上三个油孔均被堵住时,仅有活塞上的阻尼孔起衰减作用,此时减震器的阻尼力为硬。

第10题:

试述半主动悬架系统减震器三种阻尼力的特性?


正确答案: (1)硬:减震器的阻尼力较大,减震能力强,使汽车好像具有跑车的优良操纵稳定性。
(2)中等:适合用于汽车作高速行驶。
(3)软:减振器的阻尼力较小,减震能力较弱,可以充分发挥弹性元件的缓冲作用,使汽车与具有高级旅游车的舒适性。