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车下主线应采用（）路（）联动方法

题目
填空题
车下主线应采用（）路（）联动方法
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第1题：

25G型客车车下设有()电源干线。

A、1路

B、2路

C、3路

D、4路


参考答案：B

第2题：

为了使远离发电车的车辆的输入电压保持恒定，故要求车下正、负主线应有足够的截面积，以减小主线上的电压损失。()

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第3题：

绘制工艺流程图时,对于交叉管线,一般来说应采用()的原则。

A、横断竖不断、主线断开

B、竖断横不断、主线不断开

C、横断竖不断、主线不断开

D、竖断横不断、主线断开


参考答案： C

第4题：

立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，定向匝道的设计车速取主线设计车速的()

A:20%～30%
B:40%左右
C:50%～60%
D:70%左右

答案：D
解析：
立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的50%～60%，定向匝道设计车速取主线设计车速的70%左右，亦可取接近于主线的设计车速。

第5题：

根据《土建设施检修策略》，道路路缘石挤压变形、拱胀变形时的处理方法是(____)。

重新嵌填$;$采用直接灌浆方法处治$;$采取扩缝补块方法处治，必要时采用挖补方法全深度补块$;$进行调整，调整后的路缘石应及时勾缝

答案：D
解析：

第6题：

在链路聚合技术中，主线路切换到备份线路的时间应小于_____。


正确答案：50ms

第7题：

火灾报警与联动系统的电源应采用蓄电池。()


答案：错

第8题：

25K型空调客车的车下配线包括输送三相交流电的主线、电力连接器线及车下各负载支线等。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：√

第9题：

177、采用排油注氮保护装置的变压器应采用（ ）结构的气体继电器。
A、具有联动功能的双浮球B、具有联动功能的单浮球
C、无联动功能的双浮球D、无联动功能的单浮球


答案：A
解析：

第10题：

公务车下路无公务卡时，按军车处理。


正确答案:错误

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