发动机转速
汽缸压力
进气管歧管温度
第1题：
电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成（）。
第2题：
主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度（进气量）信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。
第3题：
A、发动机负荷状态
B、发动机的转速
C、车速
D、发动机的重量
第4题：
在电控汽油喷射发动机，采用流量方式计量进气量的系统是利用（）
第5题：
电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。
第6题：
汽油供给系统的功用是利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油，（）再根据来自ECU的控制信号，向进气歧管内节气门体中或进气门上方喷射定量的汽油。
第7题：
半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随（）的增大呈线性增大的特性。
第8题：
在电控汽油喷射发动机，采用流量方式计量进气量的系统是利用（）。
第9题：
有些柴油发动机电控系统，专用配置了（），ECU根据其输入信号修正喷油量。
第10题：
采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。