在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管内的绝对压力，并将该信号输入（）作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

第1题：

第2题：

电控汽油机燃油喷射系统（EFI）一般由电子控制系统（），燃油供给系统三个子系统组成。

• A、电控点火系
• B、信号输入装置
• C、空气供给装置

第3题：

第4题：

曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU，作为（）的主控信号。

• A、进气和排气
• B、点火和燃油喷射
• C、起动和怠速
• D、点火和怠速

第5题：

PCM在控制燃油喷射时（）

• A、急加速或急减速时忽略MAF信号，根据TP信号控制燃油喷射
• B、开环时忽略水温传感器输入信号
• C、开环时主要根据氧传感器输入信号控制燃油喷射
• D、以上都不对

第6题：

汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。

• A、节门气下方
• B、进气歧管内
• C、气缸内
• D、进气总管内

第7题：

在RT-flex型电控柴油机中，如果容积式喷射单元上的油量传感器损环了，则控制系统将（）。

• A、取代主控制器的燃油指令信号，进行定量喷射
• B、按照主控制器的燃油指令信号，进行变量喷射
• C、通过安保系统使主机自动停车
• D、切断机带高压燃油柱塞泵的进油

第8题：

第9题：

曲轴位置传感器检测（）信号输入作为点火和燃油喷射的控制信号。

• A、节气门位置
• B、氧含量
• C、曲轴位置
• D、水温

第10题：

在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管内的绝对压力，并将该信号输入（）作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。