第1题:
纵列式区段站的作业交叉干扰比横列式多。
第2题:
根据我国运营工作的实践,新建单线横列式区段站的到发线采用()进路。双线横列式区段站的到发线,一般设计为()进路,分别按()方向接发列车
第3题:
A、货调交叉
B、客货交叉
C、货机交叉
D、调机交叉
第4题:
试述双线横列式区段站机务段位置方案?各优缺点?
第5题:
双线横列式区段站的主要矛盾是(),产生原因是(),解决办法为()。
第6题:
一般常规设计的双线横列式区段站存在的员严重的交又是()。
第7题:
图示双线横列式区段站的作业交叉干扰中的最主要的两个交叉点,并说出解决措施?
第8题:
解决双线横列式区段站货机交叉的措施采用()、()。
第9题:
双线横列式区段站靠机务段端的机车出入段交叉产生的原因是什么?
第10题:
双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。()