第1题：
发动机冷却系都有冷却强度调节装置，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。
第2题：
发动机常见的冷却方式有两种：即水冷却和风冷却，大多数发动机采用（）。
第3题：
发动机按冷却方式可分( )。
A.油冷发动机
B.风冷发动机
C.水冷发动机
D.自动降温发动机
第4题：
在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（）
第5题：
发动机的水冷却主要是冷却机油、（）和（）。
第6题：
强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。
第7题：
强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和冷却液流量大小而变化。
第8题：
发动机的冷却方式有水冷和风冷。对水冷式发动机，汽缸体水套中适宜的温度为80-90°C；风冷式发动机，汽缸壁适宜的温度为150-180°C。小型化摩托车一般采用（）。
第9题：
节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。
第10题：
发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？