在国际航线航行的万吨级货轮,其应急发电机应保证能够连续供电()小时。

题目
单选题
在国际航线航行的万吨级货轮,其应急发电机应保证能够连续供电()小时。
A

3

B

6

C

12

D

24

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第1题:

按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验:()

A、在失电10~20S后应急发电机自动供电

B、在失电10~20S后备用机组恢复供电

C、原动机停止运转时间

D、应急照明持续时间


参考答案:B

第2题:

设有应急发电机的客船,在主电源断电后,应急发电机组应能自动启动,自动投入电网供电,稳定运行,其全过程应不超过()秒。

  • A、5
  • B、10
  • C、45
  • D、30

正确答案:C

第3题:

按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验______。

A.在失电10~20S后应急发电机是否自动供电

B.在失电10~20S后备用机组是否恢复供电

C.原动机停止运转时间

D.应急照明持续时间


正确答案:B

第4题:

对于国际航行的高速客船A、类船舶,应急电源应能为失控灯供电()小时。

  • A、4
  • B、5
  • C、10
  • D、12

正确答案:D

第5题:

一条2005年安放龙骨的沿海非机动工程船(总吨小于500,船长:48米),无应急发电机,其航行灯应该()。

  • A、至少应设置桅灯1盏
  • B、每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时,应能发出声、光报警
  • C、航行灯应配有双套灯具
  • D、航行灯控制箱应直接由主配电板和应急配电板供电

正确答案:D

第6题:

客运航线配船时,在长距离以及夜间航行超过(  )小时的航线应配备有卧铺的船。

A.3
B.4
C.5
D.6

答案:D
解析:
在长距离以及夜间航行超过6小时的航线应全部有卧铺。

第7题:

关于应急电源的供电范围,以下哪种说法是错误的:()

  • A、应急发电机不得向非应急电路供电
  • B、应急发电机可以例外地用以短时间对非应急电路供电
  • C、必要时应将非应急电路从应急配电板自动切断,从而保证向应急电路供电
  • D、未强制要求对救生艇回收装置供电

正确答案:A

第8题:

按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,备用机组恢复供电后,应首先检查:()

A、应急发电机自动停车时间

B、重要辅机能够顺序起动并投入正常运行

C、报警系统是否恢复正常

D、主机能否达到自动起动条件


参考答案:B

第9题:

内河船舶应急电源的容量应保证在主电源失效时,足以向应急负载供电至少()小时。

  • A、1
  • B、1.5
  • C、2
  • D、3

正确答案:A

第10题:

航行于国际航线的船舶应备有一只国际通岸接头。


正确答案:正确

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