问答题气缸套产生穴蚀的原因是什么？如何避免？

题目

问答题

气缸套产生穴蚀的原因是什么？如何避免？

参考答案和解析

正确答案：穴蚀形成的原因：
1）内因缸套本身存在微观小孔、裂纹和沟槽等局部缺陷。
2）外因缸套振动，引起局部缺陷内气泡爆炸，产生瞬时高温高压，使水腔壁承受很高的冲击和挤压应力，逐步剥离金属层，形成针孔和裂纹。
减轻穴蚀的措施：
（1）减小缸套的振动
1）减小活塞配合间隙。
2）减小活塞换向敲击力。
3）提高缸套刚度（含支撑）。
（2）抑制气泡的形成
（3）提高缸套本身的抗穴蚀能力
1）合理的选择材料：机械强度、表面硬度要好。
2）金相组织要合理。
3）合理选择热处理工艺，不改变金相组织。
4）适当的表面处理：表面镀铬、镉；表面涂层（环氧树脂）。
5）冷却水中加添加剂，提高耐穴蚀能力。

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第1题：

柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的______。

A.左侧

B.右侧

C.左、右侧

D.前后侧

参考答案：C

第2题：

______是防止气缸套穴蚀的主要途径。

A.减振

B.提高抗蚀能力

C.降低冷却水温度

D.采用干式气缸套

正确答案：A

第3题：

柴油机低负荷运转时，( )较为严重。

A.气缸套穴蚀

B.流动穴蚀

C.波动穴蚀

D.螺旋桨穴蚀

正确答案：C

第4题：

预防气缸套发生穴蚀的主要措施是什么？

正确答案: 预防气缸套发生穴蚀的措施很多，但主要是三个方面：
减少气缸套的振动；
改进水系统和水质；
提高气缸套自身抗穴蚀能力。

第5题：

防止气缸套穴蚀的主要途径（）。

A、减振
B、提高抗蚀能力
C、降低冷却水温度
D、采用干式气缸套

正确答案:A

第6题：

柴油机气缸套产生穴蚀的部位是______。

A.内圆表面

B.外圆表面

C.端面

D.外部凸缘

参考答案：B

第7题：

活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。

A、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动振幅大，容易产生穴蚀

B、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，不易产生穴蚀，所以间隙越小越好

C、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，容易产生穴蚀

D、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动频率大，容易产生穴蚀

参考答案：A

第8题：

柴油机高负荷运转时,______较为严重。

A.气缸套穴蚀

B.流动穴蚀

C.波动穴蚀

D.高压油管上的穴蚀

参考答案：B

第9题：

柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.

A、连杆摆动面
B、水腔较窄处
C、缸套材质疏松处
D、以上都是

正确答案:D

第10题：

关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。

A、缸套穴蚀与气缸结构有关
B、缸套穴蚀与管理无关
C、缸套穴蚀与燃油品种无关
D、缸套穴蚀与转速有关

正确答案:B

气缸套产生穴蚀的原因是什么？如何避免？

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