3缸的进、排气门和4、2缸的进气门
1、4缸的进气门和2缸的排气门
3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门
1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门
第1题：
气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在（）终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。
第2题：
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（）
第3题：
1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第四缸所处的位置：（）
第4题：
做功顺序为1-3-4-2的发动机，在第3缸活塞处于压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。
第5题：
作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整的气门，下列说法不正确的是（）
第6题：
作功顺序为1—3—4—2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，下列可以检查调整的气门有（）。
第7题：
工作顺序为1-3-4-2的发动机，当第一缸处于压缩上止点时，可以进行间隙调整的气门为（）。
第8题：
在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）
第9题：
作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整（）气门间隙。
第10题：
某一四缸四冲程发动机，其作功顺序为1-3-4-2，当二缸处于压缩上止点时，其余的三个汽缸都处于什么状态？此时能够调整的气门间隙有哪些？