主轴轴向定位方式有哪几种?各有什么特点?适用于那些场合?

题目
问答题
主轴轴向定位方式有哪几种?各有什么特点?适用于那些场合?
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相似问题和答案

第1题:

我国规定的随路线路信令有几种形式?各适用于什么场合?信令传送方式有几种形式?各有什么特点?


正确答案: 随路线路信令有3种:
A.直流信令:应用音频通信系统
B.交流信令:应用频分复路复用
C.数字信令:应用于时分多路复用
信令传送方式有2种:
A.端到端:信令的传输速度快,对传输信息质量要求高
B.逐段转发:信令的传输速度慢,对传输信息质量要求低

第2题:

数控机床的主轴变速方式有哪几种?试述其特点及应用场合。


正确答案: 1.带有变速齿轮的主传动
(1)特点:通过少数几对齿轮降速,扩大输出扭矩,以满足主轴低速时对输出扭矩特性的要求。
(2)应用:大、中型数控机床采用这种变速方式。
2.通过带传动的主传动
(1)特点:电动机本身的调速就能够满足要求,不用齿轮变速,可以避免齿轮传动引起的振动与噪声。它适用于高速、低转矩特性要求的主轴。常用的是三角带和同步齿形带。
(2)应用:这种传动主要应用在转速较高、变速范围不大的机床。
3.用两个电动机分别驱动主轴
特点:这是上述两种方式的混合传动,具有上述两种性能。高速时电动机通过皮带轮直接驱动主轴旋转,低速时,另一个电动机通过两级齿轮传动驱动主轴旋转,齿轮起到降速和扩大变速范围的作用,这样就使恒功率区增大,扩大了变速范围。克服了低速时转矩不够且电动机功率不能充分利用的问题。但两个电机不能同时工作,也是一种浪费。
4.由调速电动机直接驱动的主传动
特点:调速电机与主轴用联轴器同轴联接,这种方式大大简化了主传动系统的结构,有效地提高了主轴部件的刚度,但主轴输出扭矩小,电机发热对主轴精度影响较大。
5.内装式电主轴:即主轴与电机转子合二为一。
特点:优点是主轴部件结构更紧凑,重量轻,惯量小,可提高启动、停止的响应特性,并利于控制振动和噪声。缺点同样是热变形问题。

第3题:

常用的数据交换方式有哪些?各有什么特点?使用于什么场合?
常用的数据交换方式有电路交换、存储转发交换。
电路交换的特点就是由交换机负责在两个通信站点之间建立一条物理的固定传输通路,直到通信完毕后再拆除,在通信期间始终由一堆用户固定占有。是目前电话系统中使用的交换方式。
存储转发交换具有在通信时不需要一条专用的通路、提高了信道的利用率以及建立电路延迟小,可进行差错控制等优点。

第4题:

自身定位分为哪几种,各有什么特点?


正确答案:自身定位分为重力定位、紧配合定位、突起部定位、点固焊定位、销钉定位和弹簧夹定位等。
重力定位是利用零件本身的重力来实现定位的方法,简单易行,适合于平面接头的零件。紧配合定位是利用零件间的尺寸公差来实现的,简单可靠,伹不能保证钎缝间隙,只适用于铜钎料钎焊钢件,一般不宜采用。突起部定位是靠在零件上制出的毛刺、滚花、翻边、扩口、旋压、镦粗、收口和咬边等来定位的,简便但不可靠,有时难以保证均匀的间隙,只适用于一般的焊件。定位焊定位是利用点焊机或氩弧焊机以间断式焊点来定位的,既简单迅速,又牢固可靠,适合于小批量生产,但不宜用于要求气密的焊件。销钉定位是利用销子、螺钉或铆钉进行定位的,定位稳定可靠,但定位过程麻烦。弹簧夹定位是利用弹簧的夹紧作用实现的,定位简便迅速,但因夹紧力或工件变形的限制而使定位不够可靠。

第5题:

轴上零件的周向和轴向定位方式有哪些?各适用什么场合?


正确答案:轴向定位方式有轴肩、轴环和套筒等。轴肩和轴环结构简单、可靠,并能承受较大轴向力;套筒定位结构也简单、可靠,但不适合高转速情况。
轴上零件的周向定位大多采用键、花键或过盈配合等联接形式。以传递动力为目的时,可用键连接;以传递精确运动为目的时,可用圆锥面或过盈配合;紧螺钉或销连接仅用在传递扭矩小、且不重要的场合。

第6题:

滚珠丝杆支承的方式有哪些?各有什么特点?应用什么场合?


正确答案:常见安装形式有四种:
(1)固定——自由(G—Z方式)仅在一端装可以承受双向载荷与径向载荷的推力角接触球轴或滚针推力圆柱滚子轴承,并进行轴向预紧。另一端完全自由,不做支承,这种支承方式结构简单,淡承载能力较小,适于低转速、中精度;丝杠长度,行程不长的短轴向丝杠。
(2)固定——支承方式(G-J方式)丝杠一端固定,另一端支承,固定端同时承受轴向力和径向力,支承端只承受径向力。而且能作微量的轴向浮动,可以减少或避免因丝杆自重而出现的弯曲,同时丝杆热变形可以自动地向一端伸长。适用与中等转速、高精度。
(3)固定----固定双推方式(G-G方式),丝杠两端均固定,在西段都安装承受双向载荷与径向载荷的推力角球轴承或滚针推力圆柱滚子轴承,并进行预紧,提高丝杠支撑刚度,可以部分补偿丝杠的热变形,适用于高转速,高精度。
(4)两端支承方式(J-J方式),丝杠两端均为支承式简单,但由于支承端只承受径向力,丝杆热变形后伸长,将影响加工精度,只适用于中等转速,中精度的场合。

第7题:

常用的网络操作系统有哪些?各有什么特点?各适用于什么场合?


正确答案: 目前主要存在以下几类网络操作系统:
(1) Windows类:微软公司的Windows系统不仅在个人操作系统中占有绝对优势,它在网络操作系统中也是具有非常强劲的力量。这类操作系统配置在整个局域网配置中是最常见的,但由于它对服务器的硬件要求较高,且稳定性能不是很高,所以微软的网络操作系统一般只是用在中低档服务器中。
(2)NetWare类: NetWare操作系统仍以对网络硬件的要求较低(工作站只要是286机就可以了)而受到一些设备比较落后的中、小型企业,特别是学校的青睐。且因为它兼容DOS命令,其应用环境与DOS相似,经过长时间的发展,具有相当丰富的应用软件支持,技术完善、可靠。NetWare服务器对无盘站和游戏的支持较好,常用于教学网和游戏厅。目前这种操作系统有市场占有率呈下降趋势。
(3)Unix系统:支持网络文件系统服务,提供数据等应用,功能强大,由AT&T和SCO公司推出。这种网络操作系统稳定和安全性能非常好,但由于它多数是以命令方式来进行操作的,不容易掌握,特别是初级用户。正因如此,小型局域网基本不使用Unix作为网络操作系统,UNIX一般用于大型的网站或大型的企、事业局域网中。UNIX网络操作系统历史悠久,其良好的网络管理功能已为广大网络 用户所接受,拥有丰富的应用软件的支持。
(4)Linux:这是一种新型的网络操作系统,它的最大的特点就是源代码开放,可以免费得到许多应用程序。目前也有中文版本的Linux,如REDHAT(红帽子),红旗Linux等。在国内得到了用户充分的肯定,主要体现在它的安全性和稳定性方面,它与Unix有许多类似之处。但目前这类操作系统目前使仍主要应用于中、高档服务器中。

第8题:

铆接、焊接和胶接各有什么特点?分别适用于什么场合?


正确答案:铆接的工艺简单、耐冲击、连接牢固可靠,但结构较笨重,被连接件上有钉孔使其强度削弱,铆接时噪声很大。目前,铆接主要用于桥梁、造船、重型机械及飞机制造等部门。焊接强度高、工艺简单、重量轻,在单件生产、新产品试制及复杂零件结构情况下,采用焊接替代铸造,可以提高生产效率,减少成本。但焊接后常常有残余应力和变形存在,不能承受严重的冲击和振动。胶接工艺简单、便于不同材料及极薄金属间的连接,胶接的重量轻、耐腐蚀、密封性能好;但是,胶接接头一般不宜在高温及冲击、振动条件下工作,胶接剂对胶接表面的清洁度有较高要求,结合速度慢,胶接的可靠性和稳定性易受环境影响。

第9题:

凸轮机构从动件的常用运动规律有哪几种? 它们各有什么特点? 各适用于什么场合?


正确答案:常用的从动件运动规律有等速运动规律、等加速-等减速运动规律、余弦加速度运动规律等。从动件等速运动时,加速度为零。但在开始和终止运动的瞬间,速度突变,加速度趋于无穷大,理论上机构会产生无穷大的惯性力,使从动件与凸轮产生冲击(称刚性冲击)。因此,等速运动规律只适用于低速、轻载的凸轮机构。等加速-等减速运动时,曲线在速度转折处发生突变,则惯性力突变,但加速度不再是无穷大,凸轮机构仅产生柔性冲击。余弦加速度运动时,在运动的始、末两点处加速度有有限值的突变,也会产生柔性冲击。因此,该规律也只适用于中速场合。只有加速度曲线保持连续变化(如正弦加速度运动规律)时,才能避免冲击。

第10题:

机组调峰有那些方式?它们各有什么特点?


正确答案: 机组调峰的方式主要有以下四种:①变负荷运行方式;②两班制启停方式,又简称为两班制方式;③两班制低速热备用方式;④两班制调相运行方式,又称为电动机方式。 它们的特点分别是:
汽轮机变负荷运行是带基本负荷机组参与调峰的主要运行方式之一,机组根据电网负荷的要求改变其负荷。这种调峰方式主要要解决的问题是:增大调峰能力(降低锅炉最低稳定负荷和提高变负荷速度),提高机组低负荷的经济性。 机组两班制启停调峰,白天正常运行,夜间电网负荷低谷时停机(一般不超过8小时),次日清晨再重新启动并网。这种方式的优点是机组调负荷幅度大,特别是在低谷时间较长时经济性好。缺点是启停操作频繁,对设备的健康状况影响比较大,发生故障的可能性增加,有时会影响正常的调峰。这种调峰方式需要解决的问题是:提高机组自动化水平,在保证安全性的前提下尽可能加快启停速度,减少启停损失。
机组两班制低速热备用调峰是指电网低谷时机组与电网解列后,用蒸汽推动汽轮发电机组低速旋转,而处于热备用状态。这种调峰方式可以使机组在下次启动升速时,金属处于较高的温度水平(与极热态启动相当),以加快升速和带负荷的速度。启动时的运行操作比两班制启停方式调峰要简单得多。这种方式调峰需要解决的问题是:要引入低压蒸汽,保持在低速运转时转速稳定。
两班制调相运行是指调峰时停炉、停机,而发电机与电网不解列,以电动机方式带动汽轮机以额定转速转动。此时,发电机从电网中汲取必要的电能,用于克服汽轮机的机械损失和摩擦损失,同时向电网补偿无功功率。两班制调相运行方式与两班制启停调峰方式相比,在向正常运行方式过渡时,具有一定的优势。首先,机组无须再并网,其次金属温度变化量较小,故启动时汽轮机部件的金属温度水平比较高,接近于极热态启动的水平,可以很快过渡到正常带负荷运行方式。同时,发电机改为电动机方式运行,可以调节电网无功分量。
这种方式调峰需要解决的问题是:由于高速旋转摩擦鼓风损失产生的热量必须带走,否则有可能导致通流部分过热,因此必须依据汽轮机结构和热力系统正确地组织冷却汽流,对通流部分实施冷却。