单选题（）是我国第一条由国内专家自行设计的海底隧道。A 厦门翔安隧道B 青岛胶州湾湾口海底隧道C 青函海底隧道D 香港海底隧道

题目

单选题

（）是我国第一条由国内专家自行设计的海底隧道。

厦门翔安隧道

青岛胶州湾湾口海底隧道

青函海底隧道

香港海底隧道

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第1题：

中国第一条自行设计修建的铁路是哪条?()

A、京沪铁路

B、京张铁路

C、京九铁路

D、宝成铁路

正确答案：B

第2题：

我国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道于2009年11月5日全线贯通。这一隧道通车后，厦门岛至翔安区的车程将由一个半小时缩短至8分钟，成为厦门岛连接大陆的第( )条出岛通道。A．二B．三C．四D．五

正确答案：D
我国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道11月5日全线贯通。这一隧道通车后，厦门岛至翔安区的车程将由一个半小时缩短至8分钟，成为继厦门大桥、海沧大桥、集美大桥和杏林大桥后厦门岛连接大陆的第五条出岛通道。

第3题：

2009年11月5日’我国大陆第一条海底隧道——____海底隧道全线贯通。

正确答案：
厦门翔安

第4题：

世界上第一条海底隧道是什么？

正确答案:日本的青函隧道，是连接日本本州与北海道两岛，其海底最深处450米，最浅处133米，该隧道全长53公里，隧道直径11米，隧道海底部分23公里，水深100米，是世界上第一条海峡海底隧道铁路。

第5题：

詹天佑设计督建我国自行设计施工的第一条铁路干线京张铁路。

正确答案:正确

第6题：

关于我国的交通基础设施的说法不正确的是（）。 A．京津城际铁路是我国第一条真正意义上的高速铁路 B．我国第一条海底隧道是厦门翔安隧道 C．我国高速公路里程达7．4万公里，位居世界第一位 D．我国高铁无论是运营里程、运营速度还是建设速度，均居世界第一

正确答案：C
我国高速公路里程达7．4万公里，位居世界第二位。

第7题：

我国大陆首座大断面海底隧道——厦门翔安海底隧道何时正式动工建设？

正确答案: 2005年9月1日，我国大陆首座大断面海底隧道——厦门翔安海底隧道正式动工建设。该隧道全长5.9千米，预计2009年建成通车。

第8题：

下列说法不正确的是：

A．目前我国森林覆盖率已经达到23％

B．武广高铁是世界上一次性建设里程最长、运营速度最高的铁路

C．2009年12月20日，澳门特别行政区第三任行政长官崔世安宣誓就职

D．我国大陆第一条海底隧道—厦门翔安海底隧道于2009年11月5日全线贯通

正确答案：A
2009年11月6日，国家林业局发布《应对气候变化林业行动计划》。据计划，2010年我国森林覆盖率将达到20%，2020年我国森林覆盖率将增加到23%，森林蓄积量达到140亿立方米。

第9题：

铁路工程技术专家詹天佑主持修建了第一条由中国人自行设计施工的铁路干线——京张铁路。

正确答案:正确

第10题：

我国目前在建的海底隧道有哪些？

正确答案:厦门翔安、青岛胶州湾隧道

（）是我国第一条由国内专家自行设计的海底隧道。

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