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采用检知管法检测施工隧道内的一氧化碳浓度时，检知管可以重复使用。

题目
判断题
采用检知管法检测施工隧道内的一氧化碳浓度时，检知管可以重复使用。
A

对

B

错

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第1题：

隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（3）一氧化碳检测采用的方法有（ ）。

A.比色式检知管
B.比长式检知管
C.AT2型-氧化碳测量仪
D.催化型-氧化碳测量仪

答案：A,B,C
解析：
一氧化碳检测采用的方法有比色式检知管、比长式检知管、AT2型一氧化碳测量仪。

第2题：

无论比色式还是比长式检知管，每支检知管只能使用一次。（ ）


答案：对
解析：

第3题：

用检知管检测一氧化碳浓度的原理是光干涉原理,且仅能使用一次。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第4题：

一氧化碳的检测仪器和设备有（ ）。

A.比色式检知管
B.比长式检知管
C.AT2型一氧化碳测量仪
D.催化型-氧化碳测量仪
E.光干涉一氧化碳测量仪

答案：A,B,C
解析：
2020版教材523页，一氧化碳的检测仪器和设备有比色式检知管、比长式检知管和AT2型一氧化碳测量仪。

第5题：

无论是比长式检知管还是比色式检知管，每支检知管可以使用（ ）。

A：一次
B：两次
C：三次
D：无限次

答案：A
解析：
隧道-氧化碳检测，无论是比长式检知管还是比色式检知管，每支检知管可以使用一次。

第6题：

用检知管可检测隧道内瓦斯（甲烷）浓度,瓦斯浓度是指空气中瓦斯占有量与空气体积之比,以百分数表示。（ ）


答案：错
解析：
瓦斯检测仪器有光干涉瓦斯检定器和催化型瓦斯测量仪这两种仪器。

第7题：

无论是比长式检知管还是比色式检知管，每支检知管可以使用（ ）。

A.一次
B.两次
C.三次
D.无限次

答案：A
解析：
隧道-氧化碳检测，无论是比长式检知管还是比色式检知管，每支检知管可以使用一次。

第8题：

公路隧道内瓦斯(CH4)浓度可采用检知管、催化型检测仪进行检测。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第9题：

无论是比色式还是比长式检知管，检知管都能重复使用。（ ）


答案：错
解析：
无论比色式检知管还是比长式检知管，均只能一次性使用。

第10题：

无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用一次。（ ）


答案：对
解析：
CO与检知管试剂的反应与吸入CO的速度有关，过快、过慢都会带来明显的误差，因此这种方法检测CO比较粗糙，对试剂颜色变化的长度和深浅的判断也会因不同人存在误差。无论比色式还是比长式，每支检知管都只能使用一次。虽然目前国内对CO气体的检测和分析还有采用检知管检测的，但是隧道施工采样分析具有周期长、采样点数受限制、检知管检测具有无法直观读数、检测精度低等缺点。因此检知管逐渐被其他检测方便的新型检测器所取代。

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