互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大
变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断
第1题：
第2题：
下列因素造成变速器乱挡原因之一是（）。
第3题：
A、乱挡
B、跳挡
C、挂入两个挡
第4题：
变速箱互锁的目的是（）
第5题：
下列因素中，变速器乱挡的原因之一是（）
第6题：
第7题：
变速拨叉轴弯曲变形、磨损；定位弹簧过硬；钢球损伤等都是变速器乱挡的原因。
第8题：
互锁装置磨损过大或损坏，是变速器乱挡的原因之一。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
挂挡时，不能挂入所需要挡位而挂入其它挡位的现象，称为（）。
第10题：
变速箱自锁的目的是（）