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符合现行标准规定的桥梁用橡胶支座主要可分为以下几类（）

题目
单选题
符合现行标准规定的桥梁用橡胶支座主要可分为以下几类（）
A

盆式橡胶支座；板式橡胶支座；隔震橡胶支座

B

盆式橡胶支座；球冠橡胶支座；板式橡胶支座

C

盆式橡胶支座；坡形橡胶支座；板式橡胶支座

D

盆式橡胶支座；矩形橡胶支座；圆形橡胶支座

E

盆式橡胶支座；铅芯橡胶支座；圆形橡胶支座

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第1题：

桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验计算水平拉力时，按支座平面毛面积计算。()


答案：对
解析：
抗剪老化试验计算承载力时，按支座有效承压面积（钢板面积）计算；计算水平拉力时，按支座平面毛面积（公称面积）计算。

第2题：

桥梁支座可用于活动支座（ ）。

A.矩形板橡胶支座
B.矩形四氟板橡胶支座
C.盆式橡胶支座
D.盆式四氟板橡胶支座

答案：C,D
解析：
P69页：

第3题：

桥梁支座按照变形方向可分为()

A、固定支座、单向活动和多向活动支座

B、弧形支座、板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座

C、钢支座、滑动支座、铅支座

D、简易支座、钢支座、钢筋混凝土支座


参考答案：A

第4题：

桥梁用板式橡胶支座抗剪黏结试验最大剪应力为2MPa。()


答案：对
解析：
施加水平荷载①以0.002~0.003MPa/s的加载速率施加水平荷载，当剪应力达到2MPa时，持荷5min。②水平力以连续均匀地速度卸载。③试验过程中随时观察试样受力状态及变化情况。④水平力卸载后检查试样是否完好无损。

第5题：

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（ ）。

A：（E±E×10%）MPa
B：（E±E×20%）MPa
C：（E±E×30%）MPa
D：（E±E×50%）MPa

答案：B
解析：
表2-8，交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（E±E×20%）MPa。

第6题：

桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验主要检测橡胶抗老化性能。()


答案：对
解析：

第7题：

交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（ ）。

A：（G±G×5%）MPa
B：（G±G×10%）MPa
C：（G±G×15%）MPa
D：（G±G×20%）MPa

答案：C
解析：
表2-8，桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（G±G×15%）MPa。

第8题：

桥梁用盆式橡胶支座可适应梁体的单向或双向位移。()


答案：对
解析：
表2-6，盆式支座类型分为固定支座、双向活动支座、单向活动支座、减震型固定支座、减震型单向支座、抗震型固定支座。

第9题：

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总高度的（ ）。

A：0.5%
B：1%
C：2%
D：3%

答案：C
解析：
表2-9，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%；径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。

第10题：

桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验计算承载力时，按支座实际承压面积计算。（ ）


答案：错
解析：
抗剪老化试验计算承载力时，按支座有效承压面积（钢板面积）计算；计算水平拉力时，按支座平面毛面积（公称面积）计算。

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