凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想比焓降（），反动度（）。 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动

第1题：

凝汽式汽轮机当流量增加时，中间各级的焓降不变，末几级焓降减小，调节级焓降增加。

A对

B错

第2题：

凝汽式汽轮机当流量变化时，不会影响汽轮机的效率，因各中间级的焓降不变。

第3题：

第4题：

喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时，调节级后压力（），中间级压力比（），调节级焓降（），中间级焓降（），末级焓降（）。

第5题：

试分析节流调节凝汽式汽轮机各级级前压力、焓降、反动度、轴向推力随流量变化的规律。

第6题：

凝汽式汽轮机当流量变化时，不会影响汽轮机的效率，因各中间级的焓降不变。

A对

B错

第7题：

凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降不变，末几级焓降降低。

第8题：

第9题：

工业汽轮机级的反动度等于蒸汽在动叶片中膨胀时的理想比焓降和（）的滞止理想比焓降之比。

• A、静叶栅
• B、喷嘴
• C、整个级
• D、动叶栅

第10题：

当汽轮机进汽量变化时，凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化；背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化？