驱动桥的动力传递路线是:主动锥齿轮→()→差速器壳→()→行星齿轮→()→()→车轮。

题目
填空题
驱动桥的动力传递路线是:主动锥齿轮→()→差速器壳→()→行星齿轮→()→()→车轮。
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第1题:

驱动桥为什么设差速器?并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。


正确答案: 是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,左右驱动轮不同与转速滚动而保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
工作原理:直行时,行星齿轮只有公转没有自转,转弯时行星齿轮既有自转又有公转。

第2题:

驱动桥由()和桥壳等组成

  • A、主减速器
  • B、差速器
  • C、半轴
  • D、行星齿轮机构

正确答案:A,B,C

第3题:

下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是()。

A、行星齿轮轴

B、差速器壳

C、圆锥行星齿轮

D、圆锥半轴齿轮


参考答案:ABCD

第4题:

试述普通锥齿轮差速器的功能机动力传递路线?


正确答案: 主减速器主动锥齿轮—>从动齿轮—>差速器壳—>行星齿轮轴—>半轴齿轮—>半轴—>驱动轮

第5题:

驱动桥的桥壳是()的重要部件之一。

  • A、传动装置
  • B、行星齿轮
  • C、差速器
  • D、半桥

正确答案:A

第6题:

车辆转弯时,针对差速器工作原理,下列说法错误的是()

  • A、左右半轴转速不等
  • B、行星齿轮绕行星齿轮轴自转
  • C、行星齿轮随差速器壳公转
  • D、行星齿轮无自转,但随差速器壳公转

正确答案:B

第7题:

驱动桥的动力传递路线是:主动锥齿轮→()→差速器壳→()→行星齿轮→()→()→车轮。


正确答案:主减速器;十字轴;半轴齿轮;半轴

第8题:

在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是()。

  • A、主减速器
  • B、差速器壳
  • C、半轴
  • D、驱动桥壳

正确答案:C

第9题:

差速器由()组成。

  • A、桥壳
  • B、半轴齿轮
  • C、行星齿轮
  • D、十字轴
  • E、差速器壳

正确答案:B,C,D,E

第10题:

自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、()和半轴输送到驱动车轮。


正确答案:行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮