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在轿车四轮定位参数中，哪一项易于调整（）

题目
单选题
在轿车四轮定位参数中，哪一项易于调整（）
A

前轮外倾

B

前轮前束

C

主销后倾

D

主销内倾

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第1题：

下列哪一项不属于概念模型所具有的性质______。

A．易于变动

B．易于交流和理解

C．易于向数据模型转换

D．在计算机中实现的高效率


正确答案：D

第2题：

CA1091及EQ1090-1等车型，其前轮定位参数中仅前束可用调节横拉杆长度来调整，其余参数无法用常规方法调整。


正确答案:正确

第3题：

下面哪一项不能显示在修改命令面板中?()

A、名称

B、颜色

C、创建参数

D、中心点


答案：D

第4题：

简述轿车四轮定位的检测与调整内容。


正确答案: 主销内倾检测，车轮内外倾检测，调整；前束直，个别车型外倾。

第5题：

在变换选项中精确定位物体的倾斜度应选用（）？

  • A、位置参数。
  • B、大小参数。
  • C、倾斜参数。

正确答案:C

第6题：

以下哪一项不是前轮定位参数（）

  • A、前轮前束
  • B、前轮外倾角
  • C、主销外倾
  • D、主销后倾

正确答案:C

第7题：

请分析一辆轿车在哪些情况下必须做车轮定位的检测调整，并说明原因。


正确答案: 当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应该做四轮定位了。
现代轿车普遍都是前后独立悬挂，为了保持良好的行驶状态，前、后车轮有些参数需要调整，也就是维修行业常指的“四轮定位”。
四轮定位主要参数指前轮主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮外倾角、后轮前束等五个参数。后轮外倾角和后轮前束的作用与前轮外倾角和前轮前束是一样的，即如果后车轮垂直地面一旦满载就易产生变形，可能引起车轮上部向内倾侧，导致车轮偏磨和轴承等连接件损坏，所以事先将车轮校偏一个外八字角度。如果后轮前束不正确就会加速轮胎磨损，所以需要调整前束抵消轮胎滚动时的偏斜方向，车辆在行驶过程中，减振器以及关节部件的磨损、各部分机件在剧烈颠波中疲劳、松旷、变形或底盘在受到碰撞后变形，都会导致车辆在出厂时设定的四轮定位参数发生变化。四轮定位的作用就是将已经偏离的定位参数调整回到标准参数范围内，并且使左右两个车轮的定位参数的数值差距调到最小的程度。
这样可以有效的减少轮胎的损耗以及悬挂系统的磨损，另外可以增加车辆行驶中的安全性，直行时能够保持方向盘的正直，维持直线行车，转向后方向盘能够自动回正。

第8题：

哪一项Qos参数不是MME从HSS中获取的EPS Qos参数 ()


参考答案：GBR

第9题：

前轮定位有（）、（）、（）和（）等四项参数。


正确答案:主销后倾角；主销内倾角；车轮外倾角；车轮前束

第10题：

转向轮定位参数的概念及功用各是什么？为什么有些轿车的主销后倾角为负值？


正确答案:1）主销后倾角：在纵向平面内，主销上部向后倾斜一个γ角，称为主销后倾角。
作用是：保持汽车直线行驶的稳定性，使车轮自动回正。
2）主销内倾角：在横向平面内，主销上部向内倾斜一个β角，称为主销内倾角。
作用是：
1.使车轮自动回位。
2.使前轮转向轻便，减少了从转向轮到转向盘上的冲击力。
3）前轮外倾角：前轮中心平面与纵向垂直平面之间的夹角，称为前轮外倾角。
作用是：
1.使汽车转向轻便。
2.可使轮胎与拱形路面相适应，提高前轮工作的安全性，减少轮胎磨损。
4）前轮前束：汽车两个前轮的旋转平面不平行，前端略向内束，这种现象称为前轮前束。
作用是：减小或消除汽车前进中，因前轮外倾和纵向阻力致使汽车向外滚开所造成的不良后果。
5）由于轿车所采用的轮胎的气压都很低，弹性好，使稳定力矩增加，所以主销后倾角可以减小为零，甚至为负值。

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