气缸镗削后再磨缸的目的是为了()。

题目
单选题
气缸镗削后再磨缸的目的是为了()。
A

降低气缸表面的粗糙度

B

提高气缸表面的粗糙度

C

减小气缸表面的硬度

D

增加气缸表面的硬度

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第1题:

气缸镗削后的直径应等于活塞裙部的最大直径加上活塞的配合间隙再减去气缸的磨削余量。


正确答案:√

第2题:

发动机干式汽缸镗削后,可不必进行珩磨。


正确答案:错误

第3题:

气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。

A、镗缸

B、镗缸+镀铬+磨削

C、镗缸+镀铬

D、镀铁+磨削


参考答案:B

第4题:

汽缸修理尺寸确定后,可根据汽缸的最小尺寸,结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。


正确答案:正确

第5题:

移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安装在气缸体()平面上。

  • A、上
  • B、下
  • C、前
  • D、后

正确答案:A

第6题:

气缸的镗削量=()-()+()-()。


正确答案:活塞最大直径;气缸最小直径;配合间隙;磨缸余量

第7题:

气缸镗削后进行珩磨,目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。


正确答案:正确

第8题:

移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安放在气缸体的()平面上。

A.上

B.下

C.前

D.后


正确答案:A

第9题:

移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安放在气缸体的()平面上。

  • A、上
  • B、下
  • C、前
  • D、后

正确答案:A

第10题:

气缸镗削后再磨缸的目的是为了()。

  • A、降低气缸表面的粗糙度
  • B、提高气缸表面的粗糙度
  • C、减小气缸表面的硬度
  • D、增加气缸表面的硬度

正确答案:B