偶发性故障代码
当前存在的故障代码
虚假性故障代码
第1题:
如果安全气囊系统中储存有故障代码,说明与该代码有关的传感器电路有故障。
第2题:
在大众/奥迪车系中,如果读出的故障代码后面带“/SP”,则说明该故障代码为()。
第3题:
如果安全气囊系统中储存有故障代码,说明一定与该代码有关的传感器电路有故障。
第4题:
5速手自排AT进行诊断之前应()
第5题:
在进行故障代码诊断时,一定要仔细阅读该故障代码指示元件或系统的电路,该电路中出现的元件、线路、供电、搭铁出现问题均会导致该故障代码的出现。
第6题:
在讨论清除故障代码的方法时,技术人员甲说,在KOEO(点火开关打开而发动机没有运转)模式时清除故障代码后,再次读取故障代码,如果故障代码不再出现,就证明故障已经排除;技术人员乙说,应该在清除故障代码后,让发动机在各种工况条件下运行一段时间,如果故障代码不再出现,就证明故障已经排除,请问谁的说法是正确的?()
第7题:
如果设定故障代码的条件不满足,ECU即使发现某传感器信号不正确也不记录故障代码,或者记录的故障代码是错误的。
第8题:
故障处理完毕,在结束标签页中应该把()填写上,方便日后的故障统计与维修分析。
第9题:
在OBD-II中规定,字母P字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。
第10题:
RAME故障代码(),McASF故障代码为()。