电子控制的液压动力转向系中，旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等信息，通过该阀控制液压油流量。

第1题：

液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、（）、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

• A、方向控制阀
• B、压力控制阀
• C、转向控制阀
• D、操纵控制阀

第2题：

在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。

• A、流量控制式
• B、阀灵敏度可变控制式
• C、功率灵敏度控制式
• D、反力控制式

第3题：

第4题：

电子控制动力转向系中，常见的液压进油油道中安装一个旁通流量控制电磁阀。（）

第5题：

电子控制液压动力转向系统是通过调节（）调节转向助力大小。

• A、电动机
• B、油泵的运转
• C、电磁阀

第6题：

在叶轮泵式动力转向装置中由控制阀控制液压（）。

• A、输出与输入
• B、高低与流量
• C、高低
• D、流量

第7题：

根据（）、（）和选择开关等信号，ECU向旁通流量控制阀按照汽车的行驶状态发出控制信号，控制（）的电流，从而控制旁通流量，调整转向器供油的流量。

第8题：

EHPAS电子液压控制动力转向系统通过接收何种信号来控制转向操作和可变转向辅助？（）

• A、水温
• B、车速
• C、方向盘转动速度
• D、B和C

第9题：

流量控制式EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力，改变油液的输入输出流量，以控制转向力。（）

第10题：

阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）