测量客车车身侧窗时,()是正确的。

题目
多选题
测量客车车身侧窗时,()是正确的。
A

以上纵梁下平面为基准

B

定位杆固定两窗框立柱内侧

C

测量应避开窗框圆角

D

侧窗对角线长度差不超过6mm

参考答案和解析
正确答案: B,D
解析: 暂无解析
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第1题:

车长大于6m的客车,如车身设有两个供乘客上下的车门时,可以不设置安全门或安全窗。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

货车和客车的车身为非承载式车身,轿车的车身为承载式车身。( )


参考答案:错

第3题:

车长小于()m的客车,在乘坐区的两侧应具有紧急时乘客易于逃生或救援的侧窗。


参考答案:6

第4题:

对整个车身测量时,车身中间部分最先测量。


正确答案:正确

第5题:

卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不超过20%。


正确答案:正确

第6题:

车长大于6m的客车,如车身设有两个供乘客上下的车门时,可以不设臵安全门或安全窗( )。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

关于客运车辆安全关键部件安全技术要求,说法错误的是( )

A.车长大于9m的营运客车右侧应至少配置两个乘客门
B.车长大于9m的营运客车,车身左侧设置驾驶员门时,应在车身左侧设置符合要求的应急门
C.车长大于9m的营运客车,左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗
D.车长大于9m的营运客车,应至少配置2个安全顶窗

答案:B
解析:
车身结构、强度、出口(4)车长大于9m的营运客车右侧应至少配置两个乘客门。后置发动机的营运客车后轮后方不应设置乘客门。(5)车长大于9m的营运客车,无论车身左侧是否设置驾驶员门,均应在车身左侧设置符合要求的应急门。(6)紧急情况下,当营运客车静止或以小于或等于5 km/h的速度运行时,每扇动力控制乘客门无论是否有动力供应,都应能从车内打开,当车门未锁住时,也能通过应急控制器从车外打开。(7)操作乘客门应急控制器8 s内应使乘客门自动打开或用手轻易打开到相应的乘客门引道量规能通过的宽度。(8)车长大于9m的营运客车,左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗;车长大于7m且小于或等于9m的营运客车,左右两侧应至少各配置l个外推式应急窗。(10)车长大于9m的营运客车,应至少配置2个安全顶窗;车长大于7m且小于或等于9m的营运客车,应至少配置1个安全顶窗。(12)驾驶员座位附近应配置1个应急锤。若配置动力控制乘客门,应设置易于驾驶员操作的乘客门应急开关:若配置自动破窗器,应设置自动破窗器开关。(13)营运客车踏步区不应设置座椅。通道中不应设置折叠座椅。应急门引道宽度应符合的规定,应急门引道处前排的座椅靠背应不可调节。

第8题:

车长大于________的客车,如车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时,应设置安全门或安全窗。

A.4m

B.5m

C.6m

D.7m


正确答案:C

第9题:

车身测量时车身中间部分最先测量


正确答案:正确

第10题:

维修后的客车侧窗对角线长度不应大于3mm。


正确答案:正确

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