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EDFA的泵浦方式有哪些，各有什么优缺点？

题目
问答题
EDFA的泵浦方式有哪些，各有什么优缺点？
参考答案和解析
正确答案： E.DFA常用的结构有三种，即同向泵浦、反向泵浦和双向泵浦。
同向泵浦：优点是构成简单，噪声低，信号一进入光纤即得到较强的放大；缺点是由于吸收，泵浦光将沿光纤长度而衰减。
反向泵浦：优点是当光信号放大到很强的时候，泵浦光也强，不易达到饱和，从而获得较高增益。
双向泵浦：结合了同向泵浦和反向泵浦的优点，使泵浦光在光纤中均匀分布，从而使其增益在光纤中也均匀分布。
解析： 暂无解析
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第1题：

EDFA的泵浦方式不包括（）。

  • A、同向泵浦
  • B、反向泵浦
  • C、双向泵浦
  • D、多向泵浦

正确答案:D

第2题：

EDFA的基本结构形式有（）。

  • A、同向泵浦
  • B、反向泵浦
  • C、双向泵浦
  • D、双波长泵浦

正确答案:A,B,C

第3题：

EDFA的基本结构形式有()。

A.同向泵浦

B.反向泵浦

C.双向泵浦

D.双波长泵浦


参考答案：A, B, C

第4题：

对于980nm泵浦和1480nm泵浦的EDFA，哪一种泵浦方式的功率转换效率高？哪一种泵浦的噪声系数小？为什么？


正确答案: 980nm泵浦方式的功率转换效率高，980nm泵浦的噪声系数小，因为更容易达到激发态。

第5题：

离心泵，往复泵，回转泵各有什么优缺点？


正确答案: 离心泵：结构简单，紧凑，流量均匀、易于调整，振动小，对基础要求不高，应用范围广，扬程不高，对粘度大的液体效率低，小流量，扬程受到限制；
往复泵：扬程高，流量固定，有干吸能力，效率高，可作为计量泵；但流量不均匀，结构复杂，带有传动机构；
回转泵：适用于小流量，高扬程，粘度大的液体。

第6题：

轨道交通的乘务方式有哪些？具体含义是什么？各有何优缺点？


正确答案: 轮乘制：是指列车的值乘乘务员不固定，由各个乘务员轮流值乘。采用轮乘制后，有利于合理安排乘务员作息时间，以较少的乘务员完成乘客输送任务。但乘务员对车辆性能、状态的熟悉和对车辆保养的责任心，可能不如包乘制，为此，需要通过建立制度、加强教育，明确乘务员的职责、提高车辆保养质量。目前，大多数轨道交通线路采用轮乘制，这里面既有提高劳动生产率，也有车辆可靠性不断提高的因素。
包乘制：包乘制是指列车的值乘乘务员固定，有若干个乘务员包乘包管。采用包乘制后，便于乘务员掌握车辆性能、状态，有利于增强乘务员对车辆保养的责任心。但与轮乘制相比，采用包乘制时，乘务员劳动生产率较低；对车辆运用计划的编制要求较高；夜班乘务员下班不便。

第7题：

EDFA泵浦光源波长为1550mn。


正确答案:错误

第8题：

EDFA的基本结构与改进形式有（）。

A.同向泵浦

B.反向泵浦

C.双向泵浦

D.反射型泵浦


正确答案：ABCD

第9题：

EDFA有几种泵浦方式？哪种方式转换效率高？哪种噪声系数小


正确答案: 使用0.98nm和1.48nm的半导体激光泵浦最有效。使用这两种波长的光泵浦EDFA时，只用几毫瓦的泵浦功率就可获得高达30~40dB的放大器增益。采用1480nm的InGaAs多量子阱（MQW）激光泵浦源，其输出功率可达100mW，该波长的泵浦增益系数较高。980nm波长对EDFA泵浦，效率高，噪声低。

第10题：

EDFA的泵浦形式有三种：（）。


正确答案:同向泵浦、反向泵浦和双向泵浦

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