内燃机车上主要是靠对串励直流牵引电动机实行磁场削弱进行调速。

题目
判断题
内燃机车上主要是靠对串励直流牵引电动机实行磁场削弱进行调速。
A

B

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第1题:

东风7C型内燃机车为什么对牵引电动机进行磁场削弱?


正确答案: 当机车加速运行时,随着司机控制器主手柄的提高,牵引发电机和牵引电动机的电流、电压随之上升。
电压的升高为牵引电动机转速的提高创造了必要的条件。但当牵引发电机电压升至限压值时,牵引发电机沿限压线工作,其电压不能再明显上升,其输出功率将减小,这就限制了牵引电动机转速和机车速度有更多的提高,不能满足机车运行速度的要求,柴油机功率也就不能充分被利用。
为了避免牵引发电机电压对机车速度提高的限制,充分利用柴油机的功率,所以采取了磁场削弱的措施,以相应提高牵引电动机的端电压。

第2题:

SS7E型电力机车速度达到112km/h后,如要再提高速度靠()实现。

  • A、削弱他励磁场
  • B、提高电压
  • C、削弱串励磁场
  • D、削弱他励和串励磁场

正确答案:A

第3题:

在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。

A、他励无级磁场削弱

B、串励无级磁场削弱

C、他励固定分路电阻

D、串励固定分路电阻


参考答案:A

第4题:

直流串励电动机调速广泛采用()调速方法。

  • A、改变负载
  • B、调节电枢回路的电阻
  • C、改变牵引电动机的电源电压
  • D、调节牵引电动机的励磁

正确答案:C,D

第5题:

数控机床上直流电动机最常用的调速方法是()。

  • A、调压调速法
  • B、调励磁磁场调速法
  • C、电枢电路串电阻法
  • D、电枢电路串电感法

正确答案:A

第6题:

串励电动机采用削弱磁场调速,转速只能降低。


正确答案:错误

第7题:

直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时,通常是把()量减小,以提高机车运行速度,这种调速方法称为磁场削弱调速法。


正确答案:磁通

第8题:

直流牵引电动机削弱磁场调速时,电机的()。

  • A、转速不变
  • B、转速增大,转矩减小
  • C、转速减小,转矩减小
  • D、转速增大,转矩增大

正确答案:B

第9题:

串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时,磁场为()。

  • A、最大磁场
  • B、满磁场
  • C、最小磁场
  • D、削弱磁场

正确答案:B

第10题:

SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路,采用他复励牵引电动机,磁场削弱时,仅削弱他励磁场。


正确答案:正确