发动机的气缸有哪三种常见的排列方式?各适用于什么情况?

题目
问答题
发动机的气缸有哪三种常见的排列方式?各适用于什么情况?
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相似问题和答案

第1题:

虚拟变量有哪几种基本的引入方式? 它们各适用于什么情况?


正确答案: 在模型中引入虚拟变量的主要方式有加法方式与乘法方式,前者主要适用于定性因素对截距项产生影响的情况,后者主要适用于定性因素对斜率项产生影响的情况。除此外,还可以加法与乘法组合的方式引入虚拟变量,这时可测度定性因素对截距项与斜率项同时产生影响的情况。

第2题:

火焰校正法的方式有几种?各适用于什么情况?


正确答案: 火焰校正法分为点状加热、线状加热及三角形加热三种形式。
点状加热一般用于矫正薄板结构波浪变形;线状加热多用于变形量较大或刚性较大的结构,有时也用于薄板矫正;三角形加热的面积较大,用于厚度较大,刚性较强构件的弯曲变形。

第3题:

资格审查的方式有哪两种?它们各自适用于什么情况?


正确答案:
资格审查的方式有两种:①资格预审②资格后审
资格预审:先进行资格审查,再发售招标文件
适合于技术难度较大或投标文件编制费用较高,且潜在投标人较多的招标项目
资格后审:直接发售招标文件,在开标后评标前进行资格审查适用于潜在投标人不多的项目

第4题:

汽车发动机气缸的排列方式有()、()和()


正确答案:直列式;V型;对置式

第5题:

发动机的气缸有哪几种排列方式?


正确答案:直列、V型、对置、X型、H型、W型。

第6题:

发动机的气缸有哪几种排列方式?各适用于什么情况?


正确答案: 单列式、V形和对置式三种。
单列式:发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的。单列式气缸结构简单,加工容易,但发动机长度和高度较大。一般6缸以下发动机多采用单列式。有的汽车为了降低发动机的高度,把发动机倾斜一个角度安装。
V形:气缸排成两列,左右两列气缸中心线的夹角<180度。V形气缸体与单列式气缸体相比,缩短了机体的长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的质量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难。这种形式的气缸体一般用于6缸以上发动机。
对置式:气缸排成两列,左右两列气缸在同一水平面上,即左右两列气缸中心线的夹角为180度。它的特点是高度小,在某些情况下,使得汽车(特别是轿车和大型客车)的总体布置更方便。

第7题:

按照发动机气缸排列方式分为()三种。

  • A、直列式
  • B、对置式
  • C、排列式
  • D、平衡式
  • E、V形

正确答案:A,B,E

第8题:

曲轴的形状和各曲柄的相对位置取决于发动机的()。

  • A、气缸数
  • B、气缸排列形式
  • C、各缸点火顺序

正确答案:A,B,C

第9题:

汽油发动机气缸的排列方式基本上有三种形式()、()和()。


正确答案:直列式;V型;对置式

第10题:

爆震检测可以有哪三种途径()

  • A、检测气缸压力
  • B、检测发动机振动
  • C、检测汽缸温度
  • D、检测燃烧燥声

正确答案:A,B,D