齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀破坏,通常发生在()。

题目
单选题
齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀破坏,通常发生在()。
A

靠近节线的齿顶部分

B

靠近节线的齿根部分

C

靠近齿顶

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

闭式齿轮传动中,轮齿破坏的主要原因()

  • A、齿面磨损
  • B、应力集中
  • C、疲劳点蚀

正确答案:C

第2题:

齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么?


正确答案: 疲劳点蚀多发生在齿面的节圆附近。由于该处为单齿传力,接触应力高。

第3题:

通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()

A.轮齿折断,齿面磨损

B.齿面疲劳点蚀,齿面磨损

C.齿面胶合,轮齿折断

D.齿面磨损,齿面胶合


正确答案:B

第4题:

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()

  • A、轮齿疲劳折断
  • B、齿面磨损
  • C、齿面疲劳点蚀
  • D、齿面胶合

正确答案:B

第5题:

何谓齿面疲劳点蚀,它是如何形成的?齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么? 


正确答案:齿轮传动时,齿面承受很高的交变接触应力,在齿面上产生微小疲劳裂纹,裂缝中 渗入润滑油,再经轮齿辗压,封闭在裂缝中的油压增高,加速疲劳裂缝的扩展,使齿面表层 小片金属剥落形成小坑,称为疲劳点蚀。疲劳点蚀多发生在齿面的节圆附近。由于该处为单 齿传力,接触应力高。

第6题:

齿轮传动的主要失效形式是()。

  • A、轮齿折断
  • B、齿面疲劳点蚀
  • C、齿面胶合
  • D、齿面塑性变形
  • E、齿面磨损

正确答案:A,B,C,D,E

第7题:

轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在轮齿靠近节线的齿顶部分


正确答案:错误

第8题:

齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在()

A.齿顶部分
B.靠近节线的齿顶部分
C.齿根部分
D.靠近节线的齿根部分

答案:D
解析:

第9题:

齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏,通常首先发生在靠近节线的齿顶部分。


正确答案:错误

第10题:

齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()


正确答案:正确

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