独立悬架侧倾中心高度等于零时,悬架变形时轮距变化最大。

题目
判断题
独立悬架侧倾中心高度等于零时,悬架变形时轮距变化最大。
A

B

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正确答案:
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第1题:

独立悬架的特点是:车桥是断开的,每一侧车轮与车架(或车身)相连,每一侧车轮可以独立跳动。()

A.单独地通过悬架

B.通过悬架

C.分别通过悬架

D.交叉地通过悬架


正确答案:A

第2题:

全独立式自适应地盘,前悬架采用(),后悬架采用()。

  • A、麦弗逊独立悬架;多连杆独立悬架
  • B、麦弗逊独立悬架;独立悬架
  • C、附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架;多连杆独立悬架
  • D、附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架;独立悬架

正确答案:C

第3题:

在独立悬架中,汽车前后侧倾中心的连线称为()。


参考答案:侧倾轴线

第4题:

悬架控制系统主要是对汽车的()进行主动调节。

  • A、车高
  • B、悬架弹簧刚度
  • C、侧倾刚度
  • D、减振器阻尼
  • E、车轮高度
  • F、汽车稳定性

正确答案:A,B,C,D

第5题:

何为独立悬架、非独立悬架?相比非独立悬架,独立悬架有何优点?


正确答案: 非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,影响另一侧车轮也作相应的跳动,使整个车身振动或倾斜,汽车的平稳性和舒适性较差,但由于构造较简单,承载力大,目前仍有部分轿车的后悬架采用这种型式。独立悬架的车轴分成两段,每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架(或车身)下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受波及,汽车的平稳性和舒适性好。
但这种悬架构造较复杂,承载力小。现代轿车前后悬架大都采用了独立悬架,并已成为一种发展趋势。

第6题:

悬架一般分为()。

  • A、独立悬架、双式独立悬架
  • B、羊式悬架、非独立悬架
  • C、非独立悬架、双式独立悬架
  • D、独立悬架、非独立悬架

正确答案:D

第7题:

采用麦弗逊式独立悬架的汽车,在车轮上下运动时():

  • A、主销定位角不变化
  • B、主销定位角变化
  • C、轮距不变化
  • D、轮距变化

正确答案:B,D

第8题:

要实现对车身高度进行主动调节,可装备下列哪种悬架?()

A、螺旋弹簧独立悬架

B、空气弹簧非独立悬架

C、钢片弹簧非独立悬架

D、纵置板簧式非独立悬架


参考答案:B

第9题:

独立悬架侧倾中心高度等于零时,悬架变形时轮距变化最大。


正确答案:错误

第10题:

当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时,另一侧车轮也受到影响,所采用的悬架为()。

  • A、非独立悬架
  • B、独立悬架
  • C、双叉式悬架
  • D、撑杆式悬架

正确答案:A

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