物流成本与其他成本比较有许多不同之处,最突出的两点被归结为()。A、物流冰山现象B、效益背反现象C、效益交替现象D、效益交换现象E、物流损益现象

题目

物流成本与其他成本比较有许多不同之处,最突出的两点被归结为()。

  • A、物流冰山现象
  • B、效益背反现象
  • C、效益交替现象
  • D、效益交换现象
  • E、物流损益现象
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第1题:

在物流功能之间,一种功能成本的削减,可能引起其他功能成本的增加,这种现象被称为物流成本的:()

  • A、乘法效应
  • B、效益背反
  • C、无为效应

正确答案:B

第2题:

物流成本交替损益规律又称为物流成本效益二律背反效应。


正确答案:正确

第3题:

在物流功能之间,一种功能成本的削减,可能引起其他功能成本的增加,这种现象被称为物流成本的()。

A.乘法效应

B.效益背反

C.无为效应


参考答案:B

第4题:

日本教授西泽修提出的"物流成本冰山说"是对物流成本的()所做的比喻。

  • A、隐含性
  • B、物流效益背反
  • C、成本削减的乘数效应
  • D、非可控现象

正确答案:A

第5题:

“效益背反”是物流管理中很普遍的现象,这一现象与物流管理目标相矛盾。( )


正确答案:错误

第6题:

举例并说明物流系统的相互之间存在效益背反现象的功能环节?


正确答案: 例如:库存水平与顾客服务水平、仓储费用与运输费用、包装费用与搬运装卸费用、配送中心设施设备费用与配送服务水平等。

第7题:

物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律或(),物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和()的效益背反。


正确答案:二律背反效益;物流功能

第8题:

物流成本不存在“冰山现象”与“效益背反现象”。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

物流系统各要素之间实行权衡管理的原因是()

  • A、物流系统复杂
  • B、许多系统要素之间存在效益背反现象
  • C、物流系统要素太多
  • D、物流系统目标多样

正确答案:B

第10题:

物流成本效益背反规律是指()的效益背反。

  • A、物流成本与服务水平
  • B、物流数量与服务
  • C、物流结构与成本
  • D、物流功能之间

正确答案:A,D

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