以区域性交通功能为主，兼有服务功能，与城市主干道组成道路网，广泛连接城市各区与集散主干道交通道路是（）。A、快速路B、主干路C、次干路D、支路

快速路完全为交通功能服务；主干路以交通功能为主；次干路集散交通，兼有服务功能；支路以服务功能为主。

本题考查的是城镇道路分类与分级。次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。教材P1。

我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。其中，次千路以集散交通的功能为主，兼有服务功能。

快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。

2020/2019教材P1
快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务。主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路。次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。

主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。P1。

①快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
②主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。
③次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成道路网。
④支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。

次干路与主干路结合组成城市干路网，是城市中数量较多的一般交通道路，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。

次干路以交通功能为主，为区域交通集散服务，兼有服务功能。参见教材P1。

按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：①快速路：快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。②主干路：主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。③次干路：次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。④支路：支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。