现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式,但一般都由()三部分组成

题目

现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式,但一般都由()三部分组成。

  • A、横向稳定机构
  • B、减震器
  • C、导向机构
  • D、弹性元件
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第1题:

汽车悬架一般都由弹性元件、()和导向机构三部分组成。

  • A、离合器
  • B、减速器
  • C、减震器
  • D、差速器

正确答案:A

第2题:

汽车类型虽然很多,但基本组成相同。通常都由()、()、()和()四大部分组成。


正确答案:发动机;底盘;车身;电气设备

第3题:

现代汽车悬架有多种不同的结构形式,但是一般都由( )组成。

A.弹性元件
B.减振器
C.导向机构
D.以上都是

答案:D
解析:

第4题:

尽管现代汽车的转向系统有多种结构形式,但都是由转向操纵机构、转向器和()三大部分组成。

  • A、传动机构
  • B、液压机构
  • C、动力系统
  • D、电控系统

正确答案:A

第5题:

现代汽车悬架有多种不同的结构形式,一般由什么组成?


正确答案:一般由弹性元件、减振器、导向机构组成。

第6题:

现代汽车的悬架的一般结构由什么组成?


正确答案:现代汽车的悬架虽然结构型式各异,但一般都由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。

第7题:

现代汽车悬架有多种不同的结构形式,但是一般都由()组成。

  • A、弹性元件
  • B、减振器
  • C、导向机构
  • D、以上都是

正确答案:D

第8题:

汽车悬架一般由( )、减振器和导向机构三部分组成。

  • A、车架
  • B、车身
  • C、轮毂
  • D、弹性元件

正确答案:D

第9题:

现代汽车的悬架尽管一不同形式,但是一般都由三部分组成,下面哪一项不属于悬架的组成部分()

  • A、弹性元件
  • B、大梁
  • C、减振器
  • D、导向机构

正确答案:B

第10题:

汽车车厢侧倾时,分局悬架的结构形式不同,车轮外倾角变化有哪几种形式?试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车,当车厢侧倾时,由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。


正确答案: 变化形式:保持不变,沿地面测向反作用力方向倾斜,沿地面侧向反作用力作用的相反方向倾斜。
影响:上横臂短、下横臂长的双横臂独立悬架,大体上保持外侧车轮垂直于地面。对汽车稳定特性影响不大。上、下横臂等长的双横臂(单纵臂)独立悬架的车轮侧倾方向与地面侧向反作用力方向相反,有增大侧倾角(绝对值)的效果,用在前轴增大不足转向,用在后轴则减少不足转向。单横臂独立悬架在小侧向加速度时,车轮侧倾方向与地面侧向力方向相同,有减少侧偏角效果,用在前车轴减少不足转向,后轴则增大不足转向;但在大侧向加速度时,装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著提高,出现“举升”现象,内侧车轮离地,外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜,侧偏角增大,用在前车轴增大不足转向,后轴则减少不足转向,汽车操纵稳定性突然变差。