汽车在紧急制动时，制动距离随制动减速度的增加而增大，随道路附着系数的增大而增大。
第1题：
汽车制动器制动力( )。
A.随踏板力增加而增加
B.与地面制动力同步增长
C.与附着力无关
D.始终小于附着力
第2题：
汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）。
第3题：
A、前、后轮制动器制动力的比为常数
B、前、后轮制动器制动力的比随制动强度而变化
C、制动器的制动力
D、制动器制动力随负荷的增加而增加
第4题：
汽车的制动性能道路试验，一般要测定的参数有（）。
第5题：
汽车制动距离随制动初速度的（）、车重的（）、和附着系数的（）而增长。
第6题：
客车转向架油压减振器的减振阻力（）。
第7题：
汽车在制动过程中侧向力系数随滑移率增加而（）。
第8题：
汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而( )。
A.先变小而后增加
B.逐渐变大
C.先变大而后变小
D.逐渐变小
第9题：
汽车制动器制动力（）。
第10题：
常用的汽车制动效能评价指标是（）和制动减速度。