废气再循环是取决于EGR开度,而EGR开度是ECU控制。

题目

废气再循环是取决于EGR开度,而EGR开度是ECU控制。

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相似问题和答案

第1题:

在()环控制EGR系统中,检测实际的()或EGR阀开度作为反馈控制信号。


正确答案:闭;EGR率

第2题:

试分析采用EGR开度或EGR率作为反馈控制信号的闭环控制EGR系统的区别?


正确答案: 与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比,只是在EGR阀上增设了一个EGR开度传感器。闭环控制EGR系统工作时,ECU可根据EGR阀开度传感器的反馈信号修正电磁阀的开度,使EGR率保持在最佳值。
采用EGR率传感器并安装在进气总管中的稳压箱上,新鲜空气经节气门进入稳压箱,参与再循环的废气经EGR电磁阀进入稳压箱,传感器检测稳压箱内气体中的氧浓度,并转换成电信号送给ECU,ECU根据此反馈信号修正EGR电磁阀的开度,使EGR率保持在最佳值。

第3题:

什么时候将启动废气再循环(EGR)系统监测?()

  • A、在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。
  • B、在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。
  • C、在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。
  • D、在发动机冷机起动后立即启动。

正确答案:C

第4题:

随发动机转速和负荷减小,EGR阀开度将()


正确答案:减小

第5题:

什么是废气再循环(EGR)?


正确答案: 废气再循环是指将一定量的排气引入进气管中并与可燃混合气一气吸入气缸,以降低发动机燃烧温度,减少排气中氮杨化物等有害气体的排放。

第6题:

试分析使用EGR阀开度作为反馈信号的闭环控制EGR系统的控制原理?


正确答案: 与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比,只是在EGR阀上增设了一个EGR开度传感器。闭环控制EGR系统工作时,ECU可根据EGR阀开度传感器的反馈信号修正电磁阀的开度,使EGR率保持在最佳值。

第7题:

下列叙述与“废气再循环(EGR)”系统相关,哪一项是正确的叙述?()

  • A、自始至终,EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环,防止因燃烧温度降低而产生NOx
  • B、EGR系统根据发动机工况,将部分废气送入进气系统再循环,降低燃烧温度,防止产生NOx
  • C、EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管,使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧
  • D、EGR系统将进气送入排气管,使废气的未燃尽部分再燃烧

正确答案:B

第8题:

EGR是()。

  • A、最佳点火提前角
  • B、废气再循环
  • C、怠速控制
  • D、线性控制

正确答案:B

第9题:

简述废气再循环EGR控制系统功用


正确答案: 目的:利用二氧化碳不能燃烧却能吸热的特点来降低燃烧温度减少NOx 的排放量。
废气再循环:将发动机排出的部分废气导入进气管,与新鲜空气混合 参与循环。废气循环量过大导致混合气着火性能变差,不仅会使发动机性能变低,油耗增加,而且还会增加HC 排放量。电控EGR系统可根据发动机工况,将EGR率控制在最佳范围内,能够最大限度的减少氮氧化合物的排放量。

第10题:

开环控制EGR系统主要由()和EGR电磁阀等组成。()安装在废气再循环通道中,用以控制废气再循环量。


正确答案:EGR阀;EGR阀