简述液力变矩器锁止机构的分类。

题目

简述液力变矩器锁止机构的分类。

参考答案和解析
正确答案:锁止离合器锁止的液力变矩器、离心式离合器锁止的液力变矩器、行星齿轮机构锁止的液力变矩器。
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相似问题和答案

第1题:

所谓液力变矩器的“锁止”。是指把其内的导轮锁止不动,以提高传动效率。


正确答案:错误

第2题:

液力变矩器的锁止就是将()与()锁成一体,当锁止时液力变矩器的油温会()。


正确答案:泵轮;涡轮;大幅下降

第3题:

液力变矩器锁止后,经过液力变矩器的油液必须经过冷却,否则油液液温度过高。


正确答案:正确

第4题:

所谓液力变矩器的“锁止”,其含义是把其内的导轮锁止不动,以提高传动效率。


正确答案:正确

第5题:

为什么使用锁止式液力变矩器能节能?


正确答案: 锁止式液力变矩器是在液力变矩器的泵轮与涡轮之间安装的一个可控制的锁止离合器。当汽车的行驶工况达到设定目标时,锁止离合器自动将泵轮与涡轮锁成一体.液力变矩器随之变为刚性机械传动,从而提高了传动效率。锁止后,消除了液力变矩器高速比工况时效率的下降。理论上锁止工况效率为100%,从而使高速比工况效率大大提高。由于效率的提高,液力变矩器转为热散失的无效功下降.也减少了发动机风扇的功率消耗;同时,锁止后功率利用好,也提高了汽车的动力性。实践证明,采用锁止式液力变矩器可减少燃油消耗4%~8%。

第6题:

液压控制系统的作用是:控制换档;控制液力变矩器锁止离合器锁止。


正确答案:错误

第7题:

简述离心式离合器锁止的液力变矩器的工作过程。


正确答案: 离心式离合器通过单向离合器与涡轮轮毂相连,其外缘通过弹簧与腹板相连,腹板上固定有若干片摩擦片。当离合器处于分离状态时,腹板被弹簧拉向离合器中心。随着涡轮转速的升高,腹板在离心力的作用下外张,靠近变矩器壳。
当涡轮达到一定转速时,摩擦片压紧变矩器壳,离合器通过单向离合器带动涡轮旋转。此时,涡轮与泵轮连接成一体。可见,离心式离合器锁止的液力变矩器的工作是由发动机转速和负荷控制的。

第8题:

液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。


正确答案:错误

第9题:

自动变速器油液的作用是:()

  • A、使换档执行元件运作
  • B、在行星齿轮变速机构中作动力传递
  • C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输
  • D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

正确答案:A,D

第10题:

按液力变矩器的类型,自动变速器大致可分为()

  • A、普通液力变矩器式
  • B、综合液力变矩器式
  • C、带锁止离合器的液力变矩器式
  • D、液力耦合器式

正确答案:A,B,C