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简述制动防抱死装置的基本工作原理.

题目

简述制动防抱死装置的基本工作原理.

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第1题：

简述电子控制防抱死制动控制原理


正确答案:根据车轮减速度和滑移率是否达到设定值来判定车轮是工作在附着系数-滑移率曲线的稳定区域还是非稳定区域，并通过调节制动分泵的制动液压力，充分利用轮胎-道路附着系数将车轮滑移率控制在最佳范围（10%-30%稳定区域），获得最佳的制动效能。

第2题：

防抱警告灯工作3～5s后熄灭，说明（）制动装置工作正常。

  • A、油路
  • B、电路
  • C、开关
  • D、防抱死

正确答案:D

第3题：

简述制动防抱死系统原理（ABS）。


正确答案:①制动防抱死系统由传感器、电子控制器（ABSECU）、执行器组成。
②在汽车进行紧急制动和易打滑的路面上进行常规制动时，由轮速传感器检测到各车轮的滑移量，通过电子控制器的分析、运算，把控制信号传到执行器，适时并调解制动系统的制动压力，减少车轮的滑移量，防止车轮制动抱死，确保制动时汽车的稳定性、制动可靠性和行驶安全性。

第4题：

制动防抱死装置会使最大制动力减小。


正确答案:错误

第5题：

简述ABS防抱死制动系统的组成及其工作过程。


正确答案: 组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器
工作过程：轮速传感器将车轮转速信号传给电子控制器，由此计算出车轮滑移率并以此为依据控制各轮缸油压，最终使车轮滑移率总保持在8%-35%范围内，使车轮保持较高的纵向和侧向附着力。

第6题：

制动防抱死装置是由（）控制的，所以叫电子控制防抱死制动装置。

  • A、微电脑
  • B、人工
  • C、发电机
  • D、蓄电池

正确答案:A

第7题：

简述汽车防抱死制动系统（ABS）的作用及工作过程。


正确答案:汽车防抱死制动系统的作用是在制动过程中根据车轮滑转程度，自动调节作用在车轮上的制动力矩，控制制动器制动力的大小，使车轮滑移率保持在理想的滑移率附近（20%左右），以保证车轮与地面有良好的附着力，防止车轮抱死，从而获得最佳制动性能。
制动防抱死系统的工作过程可以分为常规制动、制动压力降低、制动压力保持和制动压力升高四个阶段。

第8题：

制动防抱死装置有哪些特点？


正确答案: （1）缩短了制动跳高距离；
（2）提高了制动稳定性；
（3）具有故障自诊能力。

第9题：

简述ABS防抱死制动系统的组成和工作原理。


正确答案: ABS组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器。
工作过程：ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率（由滑移率能判断汽车车轮是否已抱死），并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的指令，使执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想的制动状态。因此，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移（8%~35%）的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。

第10题：

制动防抱死系统（ABS）的组成和工作原理是什么？


正确答案: A.BS主要由车速传感器、控制装置、液的泵、调节器等4个部分组成。
当过制动发生，即制动力超出路面及车胎的摩擦力时，车轮抱死。为防止这一现象的发生，首先必须检测出车轮是否会发生抱死。安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后，向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较，监视车轮是否抱死。控制装置判断发生抱死，向调节器发出信号，打开阀门使钳夹的液压瞬间下降。这样，制动力变弱，车轮恢复转速，借助于调节器再次急速增高钳夹的液压，加大制动。这种工作呈循环往复式进行。

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