在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为()。

题目

在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为()。

  • A、强制锁止式
  • B、自动锁止式
  • C、湿式差速器
  • D、主动防滑差速器
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第1题:

当汽车行驶时,液力变矩器锁止离合器在()条件下锁止。    

  • A、良好路面
  • B、不良路面
  • C、起步或换档

正确答案:A

第2题:

强制锁止式差速器


正确答案: 当一个驱动轮处于附着系数较小的路面时,可通过液压或气动操纵机构使内、外接合器(即差速锁)啮合,此后差速器壳与半轴锁紧在一起,使差速器不起作用,这样可充分利用地面的附着系数,使牵引力达到可能的最大值。

第3题:

自动变速器的控制系统中,对液力变矩器锁止离合器的操作,是通过()。

  • A、锁止液压阀
  • B、锁止继电器
  • C、单向离合器
  • D、阀体上的电磁阀

正确答案:A

第4题:

通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为()。     

  • A、强制锁止式
  • B、自动锁止式
  • C、湿式差速器
  • D、主动防滑差速器

正确答案:A

第5题:

简述自动变速器中锁止电磁阀强制解除锁止的方式。


正确答案:当汽车采取制动或节气门全闭时,为防止发动机失速,ECU切断通向锁止电磁阀的电路强行解除锁止;
在自动变速器升降挡过程中,ECU暂时解除锁止,以减小换挡冲击;
如果发动机冷却液的温度低于60℃,锁止离合器应处于分离状态,加速预热,提高总体驾驶性能。

第6题:

强制锁止式防滑差速器可以让()暂时锁止,以防止车轮打滑。


正确答案:差速器

第7题:

强制锁止式差速器为了便全部转矩传给附着条件好的驱动车轮,在差速器中设置了(),它由()和()组成。


正确答案:差速锁;接合器;操纵装置

第8题:

简述电控自动变速器锁止离合器进入锁止工况条件。


正确答案: 1)发动机冷却液温度不得低于53~65℃(因车型而异)。
2)挡位开关指示变速器处于行驶挡(N位和P位不能锁止)。
3)制动灯开关必须指示没有进行制动。
4)车速必须高于37-65km/h(因车型而异,大部分自动变速器在三挡进入锁止工况,少数变速器在二挡时进入锁止工况)。
5)来自节气门开度的传感器信号,必须高于最低电压,以指示节气门处于开启状态。

第9题:

防滑控制根据驱动轮的滑移量,通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩,并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为()。

  • A、强制锁止式
  • B、自动锁止式
  • C、湿式差速器
  • D、主动防滑差速器

正确答案:C

第10题:

利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态,通过操纵加速踏板和制动器,采集和读取驾驶员所要求的信息,并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力的差速器为() 。

  • A、强制锁止式
  • B、自动锁止式
  • C、湿式差速器
  • D、主动防滑差速器

正确答案:D

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