投资效率系数

题目

投资效率系数

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第1题:

最佳过剩空气系数是指()时所对应的过量空气系数。A.热效率最高;B.燃烧效率最高;C.q2+q3+q4最小;D.

最佳过剩空气系数是指()时所对应的过量空气系数。

A.热效率最高;

B.燃烧效率最高;

C.q2+q3+q4最小;

D.q2+q3+q4+q5最小。


正确答案:C

第2题:

桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。( )


答案:对
解析:

第3题:

由于投资的边际效率小于资本的边际效率,因此,投资边际效率曲线较资本边际效率曲线更为陡峭。()


参考答案:正确

第4题:

预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足( )。

A:效率系数≥0.90,实测极限拉力时总应变≥1.0%
B:效率系数≥0.90,实测极限拉力时总应变≥2.0%
C:效率系数≥0.95,实测极限拉力时总应变≥2.0%
D:效率系数≥0.95,实测极限拉力时总应变≥1.0%

答案:C
解析:
表2-2,静载锚固性能试验,同时满足:①效率系数ηg≥0.95;②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。

第5题:

预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足( )。

A.效率系数≥0.90,实测极限拉力时总应变≥1.0%
B.效率系数≥0.90,实测极限拉力时总应变≥2.0%
C.效率系数≥0.95,实测极限拉力时总应变≥2.0%
D.效率系数≥0.95,实测极限拉力时总应变≥1.0%

答案:C
解析:
表2-2,静载锚固性能试验,同时满足:①效率系数ηg≥0.95;②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。

第6题:

关于冷凝温度和蒸发温度对压缩机的影响,下列说法正确的是( )。

A.当冷凝温度升高,蒸发温度不变,则压缩机的输气系数、摩擦效率、指标效率均下降
B.当冷凝温度升高,蒸发温度不变,则压缩机的输气系数、摩擦效率、指标效率均上升
C.当蒸发温度降低,冷凝温度不变,则压缩机的输气系数、摩擦效率、指标效率均上升
D.当蒸发温度降低,冷凝温度不变,则压缩机的输气系数、摩擦效率、指标效率均下降

答案:B,D
解析:

第7题:

行标规定:预应力混凝土桥梁用夹具静载锚固效率系数应满足( )。

A.效率系数≥0.90
B.效率系数≥0.92
C.效率系数≥0.93
D.效率系数≥0.95

答案:B
解析:
表2-2,夹具的静载锚固性能:ηa≥0.92。

第8题:

资本的边际效率曲线与投资的边际效率曲线()。

A:在理论上是一致的

B:投资的边际效率曲线高于资本的边际效率曲线

C:投资的边际效率曲线等于资本的边际效率曲线

D:投资的边际效率曲线低于资本的边际效率曲线


答案:D

第9题:

预应力混凝土桥梁用锚具产品不合格评定标准包括( )。

A:效率系数小于0.95,总应变小于2.0%
B:效率系数小于0.95,总应变小于2.0%,且力筋在夹片处破断
C:效率系数小于0.95,总应变小于2.0%,且力筋在距夹片(2-3)d范围内破断
D:效率系数≥0.95,总应变≥2.0%,但锚具断裂
E:效率系数≥0.95,总应变≥2.0%,但锚具失效

答案:B,C,D,E
解析:
在锚具静载试验过程中,若试验值未满足ηa≥0.95、εapu≥2.0%,而钢绞线在锚具、夹具或连接器以外非夹持部位发生破断的,应更换钢绞线重新取样做试验。
在锚具静载试验过程中,若试验值虽然满足ηa≥0.95、εapu≥2.0%,而锚具破坏、断裂、失效(滑丝、零件断裂、严重变形等)时,则试验结果判定为锚具不合格。

第10题:

关于资本边际效率和投资边际效率,以下判断正确的是()。

  • A、在相同的预期收益下,投资边际效率小于资本边际效率
  • B、投资边际效率不能准确反映企业的投资需求情况
  • C、投资边际效率曲线比资本边际效率曲线更为平缓
  • D、在相同的预期收益下,投资边际效率大于资本边际效率

正确答案:A

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