在过热蒸汽流程中为什么要进行左右交叉?

题目

在过热蒸汽流程中为什么要进行左右交叉?

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相似问题和答案

第1题:

在加装燃油前应提前对油舱进行加温,所用蒸汽应是(),以确保()。

A、过热蒸汽/燃油粘度

B、饱和蒸汽/安全

C、饱和蒸汽/燃油粘度

D、过热蒸汽/安全


参考答案:B

第2题:

饱和蒸汽能否代替过热蒸汽水样?为什么?


正确答案: 不能,原因如下:
(1)两者所含成分相差很大,过热蒸汽是单相介质,没有水分;饱和蒸汽中盐类、水分较多,且分布不均匀。若代替,则容易引起误判断,导致操作错误。
(2)不利于准确判断因减温水水质劣化引起的蒸汽品质劣化原因。
(3)不能判断饱和蒸汽在过热器中的盐类沉积量。

第3题:

过热蒸汽母管、给水母管为什么要布置“几”形弯管?


参考答案:由于主蒸汽母管、给水母管压力、温度高且输送距离长,在系统启停、或运行中压力、变化大时,就会产生膨胀、收缩,为了保证管道的自由膨胀、收缩,防止因膨胀受阻,在管道内产生过大的热应力,造成管道、阀门等设备损坏事故。

第4题:

过热器为什么要多次交叉换位?


正确答案: 过热器系统的左右交叉换位,也称调换流动。即原来在左侧烟道的过热器,至下一级时用管道将蒸汽引至右侧烟道的过热器中去,原在右侧的引到左侧去。
大容量锅炉的烟道都比较宽,尽管采取了各种措施,但烟道中间的烟温要比两侧的高,左右侧烟道的烟温也不完全一致,从而引起热偏差。所以在过热器系统中,除了进行分级混合外,还在混合的同时,把左右侧管组中的蒸汽进行交叉换位,以减小由于左右侧烟气温度不均匀所造成的热偏差。高参数大容量锅炉的过热器系统,一般要进行二到三次的左右交叉换位。

第5题:

用于循环水透平的中压过热蒸汽,温度是380℃左右。


正确答案:正确

第6题:

过热蒸汽为什么要在过热器中进行分段左右交叉和调换?
随着锅炉容量的增大,炉膛和烟窗的高度、宽度也随之增大。炉内燃烧工况与很多因素有关,火焰中心难免偏斜,烟气在离开炉膛时,左右侧的烟气温度就会产生偏差。为了消除因左右侧烟温偏差对过热汽温的影响,采用了过热蒸汽左右交叉流动,原来在左边流动的蒸汽经交叉后,调换到右侧,而原来右侧的蒸汽则调换至左侧运行,这样就减少了因烟温偏着对过热器造成的热偏差。

第7题:

过热蒸汽进加热室为什么不好?


正确答案: 由于过热蒸汽的温度高于饱和蒸汽,要使蒸汽冷凝,必须先降低其过热度,而过热蒸汽导热系数很小,其进入加热室,很像“不凝气”而阻碍传热,所以要求蒸汽过热度不得大于3℃

第8题:

为什么中压蒸汽工艺投用前要进行暖管?


正确答案:如果不进行暖管,蒸汽接触到冷的管壁或设备时会迅速冷凝形成蒸汽凝液,产生水击,同时管道设备受热过快产生强大的应力,致使管道变形、损坏。

第9题:

做超速试验时,为什么要求蒸汽的过热度要大于100℃?


正确答案: 做超速试验时,调节汽门开关频繁,调节汽门前压力会突升突降,如果过热度低,会产生下列问题:①压力突增会引起蒸汽过热度突降,造成汽中带水;②如压力突降,会引起锅炉汽包汽水共腾,蒸汽带水产生水击,为使超速试验正常进行,故规定蒸汽的过热度应大于100℃。

第10题:

机组启动、停机过程中,为什么要规定蒸汽的过热度?


正确答案: 如果蒸汽的过热度低,在启动过程中,由于前几级温度降低过大,后几级温度有可能低到此级压力下的饱和温度,变为湿蒸汽。蒸汽带水对叶片的危害极大,所以在机组启动和停机过程中,蒸汽的过热度要控制在50---100℃较为安全。