百分表应变装置的标距为200mm,位移计用千分表,其量测应变的精度为()A、0.01B、0.001C、5.0×10-5D、5.0×10-6

题目

百分表应变装置的标距为200mm,位移计用千分表,其量测应变的精度为()

  • A、0.01
  • B、0.001
  • C、5.0×10-5
  • D、5.0×10-6
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第1题:

下列哪一种量测仪表属于零位测定法?(  )

A、百分表应变量测装置(量测标距250mm)
B、长标距电阻应变计
C、机械式杆杠应变仪
D、电阻应变式位移计(量测标距250mm)

答案:B
解析:
零位测定法是指用惠斯登电桥,其中一个桥臂接被测电阻,当被测电阻值变化时,电桥不平衡,再用另一个可变电阻调节另一个桥臂阻值,使电桥平衡指针为零。惠斯登电桥是长标距电阻应变计。

第2题:

( )适合用桥隧结构施工过程的应力(应变)监测。

A:电阻应变计
B:振弦式应变计
C:电测位移计
D:千分表

答案:B
解析:
振弦式传感器的测量范围一般可达几千με,测量精度lμε(也有0.1με的)。
该类传感器使用比较方便,测钢或混凝土构件的应变时可直接安装在它们的表面(和引伸仪差不多),也可预埋在混凝土内部。

第3题:

量测混凝土应变时,应变计的标距应大于混凝土粗骨料最大粒径的()倍。

A.0.5
B.2
C.3
D.5

答案:C
解析:

第4题:

千分表引伸仪测量应变的精度与标距有关。( )(2013真题)


答案:对
解析:

第5题:

利用分辨力为0.001mm的千分表制成标距为100mm的引伸计测量构件应变,其分辨力为( )。

A.1×10-6
B.2×10-6
C.5×10-6
D.10×10-6

答案:D
解析:
根据应变的定义:ε=ΔL/L,式中L为测量标距,ΔL为标距范围内的变形,因千分表的最小刻度值为0.001mm,将此最小刻度值代入公式即可得到应变引伸计的分辨力,D选项正确。另外还应注意:应变为无量纲指标,电测法的应变测试分辨力一般为1×10-6,机械式仪器的分辨力则较低。本题中,显然分辨力与标距有关,如将标距调整到200mm,则分辨力可提高到5×10-6。需要说明的是,利用千分表制成的引伸计是难以很好满足一般桥梁应变(活载应变增量大多在50~150×10-6,甚至更小)测试的要求,首先分辨力太低,其次是采用人工测读操作不方便,且很容易引入误差。目前桥梁应变测试大多采用电测法,包括电阻应变片、工具式应变计、振弦式应变计等。

第6题:

标距L=200mm的手持应变仪,用千分表进行量测读数,读数为3小格,测得应变值为(μE表示微应变)(  )。

A. 1.5μE
B. 15μE
C. 6μE
D. 12μE

答案:B
解析:
手持应变仪的标距为L=200mm,所测变形为ΔL=0.003mm,故应变ε=ΔL/L=0.003/200=15×10-6=15μE。

第7题:

用于桥梁静载试验应变检测的千分表引伸计,其测试分辨力和精度与千分表的安装标距有关。( )


答案:对
解析:
根据此类仪器的测试原理(ε=ΔL/L),安装标距L不同,千分表最小刻度值(0.001mm)所对应的最小被测物理量也不同(标距越大,分辨力越高,则可检出更小的被测物理量)。而精度是与分辨力密切相关,同样会影响测试精度。

第8题:

下列哪一种量测仪表属于零位测定法(  )。

A.百分表应变量测装置(量测标距250mm)
B.长标距电阻应变计
C.机械式杠杆应变仪
D.电阻应变式位移计(量测标距250mm)

答案:B
解析:
零位测定法,是指用惠斯登电桥测定应变,其中一个桥臂接被测电阻,当被测电阻值变化时,电桥不平衡,再用另一个可变电阻调节另一个桥臂阻值,使电桥平衡指针为零。惠斯登电桥属于长标距电阻应变计。

第9题:

利用分辨力为 0.001mm 的千分表制成标距为 100mm 的引伸计测量构件应变,其分辨力为( )。

A.1×10-6
B.2×10-6
C.5×10-6
D.10×10-6

答案:D
解析:

第10题:

利用分辨力为0.001mm的千分表制成标距为100mm的引伸计测量构件应变,其分辨力为( )。

A:1×10-6
B:2×10-6
C:5×10-6
D:10×10-6

答案:D
解析:
根据应变的定义:ε=ΔL/L,式中L为测量标距,ΔL为标距范围内的变形,因千分表的最小刻度值为0.001mm,将此最小刻度值代入公式即可得到应变引伸计的分辨力,D选项正确。
另外还应注意:应变为无量纲指标,电测法的应变测试分辨力一般为1×10-6,机械式仪器的分辨力则较低。本题中,显然分辨力与标距有关,如将标距调整到200mm,则分辨力可提高到5×10-6。
需要说明的是,利用千分表制成的引伸计是难以很好满足一般桥梁应变(活载应变增量大多在50~150×10-6,甚至更小)测试的要求,首先分辨力太低,其次是采用人工测读操作不方便,且很容易引入误差。目前桥梁应变测试大多采用电测法,包括电阻应变片、工具式应变计、振弦式应变计等。

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