在结构动力试验中，主要采用（）、强迫振动法等人工激振法和环境随机振动法量测和确定结构动力特性。

题目

参考答案和解析

正确答案:自由振动法

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第1题：

()是利用环境中的微弱振动来测量实际结构动力特性的一种实用方法。

A.自由振动法

B.共振法

C.脉动法

D.随机激励法

参考答案C

第2题：

下列关于动载试验采集及处理说法正确的是()

A.在行车激振或跳车激振等强迫振动下，宜直接测试桥梁结构振动的加速度、速度和变形

B.结构自振频率可采用频谱分析法、波形分析法或模态分析法得到。自振频率宜采用多次实验、不同分析方法的结果相互验证

C.桥梁结构阻尼可采用波形分析法、半功率带宽法或模态分析法得到

D.振型参数宜采用环境激振等方法进行模态参数识别。宜采用专用软件进行分析，可同时得到振型、固有频率及阻尼比等参数

正确答案：BCD

第3题：

在结构搞震动力试验中,下列何种加载方法既能较好地模拟地震又有实现的可能?()

A、采用机械式偏心激振器激振

B、采用地震模拟振动台

C、采用炸药爆炸模拟人工地震

D、采用电磁激振器激振

参考答案：B

第4题：

下列几种试验方法中，哪一种不属于结构动力特性试验方法？

A.环境随机振动法
B.自由振动法
C.疲劳振动试验
D.强迫振动法

答案：C

解析：

提示：疲劳振动试验是研究结构在多次重复或反复荷载作用下的结构性能，不是结构的动力特性试验方法。

第5题：

常用的结构动力特性试验方法中，下列说法错误的是（　　）。

A、自由振动法可得到结构的基本频率和阻尼系数
B、强迫振动法可得到结构的基本频率和其他高阶频率
C、共振法不同于强迫振动法，它借助共振现象来观察结构自振性质，确定结构的动力特性
D、脉动法可以从脉冲信号中识别出结构的固有频率、阻尼比、振型等多种模态参数

答案：C

解析：

自由振动法是指在试验中采用初位移或初速度的突卸或突加荷载的方法，使结构受一冲击荷载作用而产生有阻尼的自由振动。强迫振动法也称共振法。采用偏心激振器对结构施加周期性的简谐振动，在模型试验时可采用电磁激振器激振，使结构和模型产生强迫振动。强迫振动法的实质是产生共振，使振幅出现极大，这时激振器的频率即是结构的自振频率。

第6题：

桥梁动载试验常用的激振方法有()

A、环境随机激振法

B、行车激振法

C、跳车激振法

D、人工激励法

答案：ABC

第7题：

结构动力特性的测定方法有:自由振动法、共振法和脉动法。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：对

第8题：

在结构抗震动力试验中，下列何种加载方法既能较好地模拟地震又有实现的可能?( )

A. 采用机械式偏心激振器激振

B. 采用地震模拟振动台

C. 采用炸药爆炸模拟人工地震

D. 采用电磁激振器激振

正确答案：B

第9题：

为获得建筑物的动力特性，下面哪种激振方法是不正确的（　　）

A．采用脉动法量测和分析结构的动力特性
B．采用锤击激励的方法分析结构的动力特性
C．对结构施加拟动力荷载分析结构的动力特性
D．采用自由振动法的方法分析结构的动力特性

答案：C

解析：

根据不同的激励方法，结构动力特性的试验测定大体可分为自由振动法、共振法和脉动法三种。B项中的锤击激励属于自由振动法中的突加荷载法，故选C项。

第10题：

桥梁结构动力特性测定的试验方法包括（）。

A.磁激励振动法
B.自由振动衰减法
C.强迫振动法（共振法）
D.环境随机振动法
E.回弹冲击法

答案：B,C,D

解析：

测定实桥结构动力特性参数的方法主要有自由振动衰减法、强迫振动法和环境随机振动法等。。

在结构动力试验中，主要采用（）、强迫振动法等人工激振法和环境随机振动法量测和确定结构动力特性。

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