在纵断面设计中,确定最大纵坡和最小纵坡的因素分别有哪些?

题目

在纵断面设计中,确定最大纵坡和最小纵坡的因素分别有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

沿道路中心线纵向垂直剖切的立面为纵断面,纵断面线形主要由( )组成。

A.纵坡和平曲线
B.平曲线和竖曲线
C.横坡和纵坡
D.纵坡和竖曲线

答案:D
解析:
沿道路中心线纵向垂直剖切的立面为纵断面,纵断面线形主要由纵坡和竖曲线组成。

第2题:

在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。

A:5%
B:10%
C:15%
D:20%

答案:A
解析:

第3题:

公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有()

A、最大纵坡

B、合成纵坡

C、反坡

D、最短坡长


参考答案:ABD

第4题:

公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡,坡长限制,纵坡折减与()。

  • A、曲线半径
  • B、竖曲线
  • C、起坡点
  • D、缓和坡段

正确答案:B

第5题:

以下关于城市道路纵坡确定的表述中,错误的是( )。

A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速
B.对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下
C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上,纵坡小于0.2%时,应设置锯齿形街沟解决排水问题
D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求,也与雨量大小、路面种类有关

答案:B
解析:
城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。对于半原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。

第6题:

下列有关道路坡度的表述,哪些项是正确的?( )

A.道路最大纵坡与设计车速无关
B.道路最小纵坡与道路排水无关
C.道路纵坡与道路等级有关
D.道路纵坡与道路两侧绿化有关
E.道路纵坡与地下水管线的敷设有关

答案:C,E
解析:
P134,道路纵坡取决于自然地形、两旁地物、道路构筑净空限界、车辆性能和道路等级。
城市道路机动车道的最大纵坡取决于道路的设计车速;平原城市的机动车道最大纵坡宜在5%以下;非机动车道的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在2.5%以下。
最小纵坡取决于道路排水和地下管道的埋设要求,也与雨量大小、路面种类有关;一般控制在0.3%以上,纵坡<0.2%时,应设置锯齿形街沟解决排水问题。

第7题:

在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路非机动车的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在( )以下为宜。

A:1.0%
B:1.5%
C:2.0%
D:2.5%

答案:D
解析:

第8题:

关于实地定线中的放真坡,正确的是()。

A.真坡是指最大纵坡

B.真坡是指平均纵坡

C.真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度

D.真坡是指最小纵坡


参考答案:C

第9题:

公路纵坡设计的线型布置包括()等。

  • A、设计标高的控制
  • B、各坡段的纵坡设计
  • C、转坡点位臵的确定
  • D、纵坡设计

正确答案:A,B,C

第10题:

在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于()。

  • A、路基最小填土高度
  • B、土石方填挖平衡
  • C、最小纵坡和坡长
  • D、路基设计洪水频率

正确答案:A