持久强度极限

题目

持久强度极限

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第1题:

σcr=π2E/λ2σcr=π2E/λ2,它的适用范围是临界应力不超过材料的( )。

A屈服极限

B比例极限

C强度极限

D持久极限


正确答案:B

第2题:

材料经受无限次应力循环的作用而不破坏的最大应力称为______。

A.强度极限

B.蠕变极限

C.疲劳极限

D.持久强度


参考答案:C

第3题:

齿轮的弯曲疲劳强度极限σFlim和接触疲劳强度极限σHlim是经持久疲劳试验并按失效概率为()来确定的,试验齿轮的弯曲应力循环特性为()。


答案:1%,脉动循环

第4题:

塑性材料压缩时()

  • A、有强度极限
  • B、无屈服极限
  • C、无强度极限

正确答案:C

第5题:

路基填方压实的压实机具的单位压力应()。

  • A、等于土的强度极限
  • B、不超过土的强度极限
  • C、大于土的强度极限
  • D、不受土的强度极限限制

正确答案:B

第6题:

表征零件材料抗疲劳性能的力学参数是______。

A.持久极限

B.疲劳极限

C.蠕变极限

D.强度极限


参考答案:B

第7题:

与硬铝合金相比,超硬铝的:

A.强度极限比较低而屈服极限比较高。

B.强度极限比较高而屈服极限比较低。

C.强度极限和屈服极限都比较低。

D.强度极限和屈服极限都比较高。


正确答案:D

第8题:

强度极限、允许应力、安全系数三者关系( )。

A、允许应力与安全系数成正比

B、安全系数与强度极限无关

C、允许应力由强度极限与安全系数决定 (允许应力=强度极限/安全系数)

D、安全系数越小,允许应力越小


参考答案: C

第9题:

齿轮弯曲和接触疲劳强度极限是经持久疲劳试验并按失效概率1%确定,试验齿轮的弯曲应力循环特性(应力比)为对称循环。


正确答案:错误

第10题:

现代喷气客机气密舱的环向应力一般控制在()。

  • A、40~50%材料强度极限内
  • B、70~80%材料强度极限内
  • C、20~25%材料强度极限内
  • D、100%材料强度极限以下

正确答案:B

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