两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。
第1题：
柴油机调速器的主要试验和调整项目是高速和怠速起作用的转速。
第2题：
发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的（）为最佳。
第3题：
柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性，防止（）
第4题：
两极式调速器在（）情况下起作用。
第5题：
为防止怠速熄火和高速飞车，在柴油机上必须安装（）。
第6题：
柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定（）。
第7题：
关于两极式调速器的调速性能描述正确的是（）。
第8题：
调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。
第9题：
两速调速器控制的是（）。
第10题：
修后发动机的试验内容主要有：检查发动机（）和最低空转转速；测定发动机标定功率和燃油消耗率。