坐落交通方便的风景名胜地区或名山和秀水附近的是（）。

《物业勘察表》的填写细则中交通条件主要是填写物业附近的公交便捷程度和道路通达程度。交通条件划分为方便、比较方便、一般、不方便

A项，燃料及易燃材料仓库如石油、煤炭、天然气及其他易燃物品仓库，应满足防火要求，布置在郊区的独立地段。在气候干燥、风速特大的城市，还必须布置在大风季节城市的下风向或侧风向。特别是油库选址时应离开城市居住区、变电所、重要交通枢纽、机场、大型水库及水利工程、电站、重要桥梁、大中型工业企业、矿区、军事目标和其他重要设施，并最好在城市地形的低处，有一定的防护措施。B项，供应仓库或一般性综合仓库要求接近其供应的地区，可布置在使用仓库的地区内或附近地段，并具有方便的市内交通运输条件。C项，木材仓库、建筑材料仓库运输量大、用地大，常设于城郊对外交通运输线或河流附近。D项，储备仓库一般应设在城市郊区、水陆交通条件方便的地方，有专用的独立地段。

城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施(铁路客站、公路客站、水运客站和航空港等)和城市公共交通枢纽站。公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系。在城市布局中应有意识地结合城市对外客运设施的布置，形成城市对外客运与市内公共交通客运相互转换的客运交通枢纽。客运交通枢纽必须与城市客运交通干路有方便的联系，又不能过多地冲击和影响客运交通干路的畅通。其位置的选择主要结合城市交通系统的布局，并与城市中心、主要生活居住区的位置综合考虑。

《物业勘查表》的填写细则中交通条件主要是填写物业附近的公交便捷程度和道路通达程度。交通条件划分为好、较好、一般、差（在填写时最好能注明途经的各条公交线路名称）。

克里斯秦勒认为，在经济开放、交通方便的地区，市场原则是主要的，而在山间盆地，与外界联系不便，相对较为封闭地区，则主要是行政原则，新开发地区和发展中的年轻国家，交通原则最为重要。

影响厂址选择的因素是多方面的，其主要因素归纳为：①国家的有关方针、政策；国民经济发展的整体需要、布局和规划；各地方的规划、发展及有关法规；②接近客户，交通便利，通讯方便。实现市场和客户的需求，如时间短、距离近，运输、销售便利，从而使用户满意；③资源的充分获取和利用，以获得最佳经济效益；④气候、地质、水文等自然条件及环境保护；⑤长远发展的余地。

储备仓库一般应设在城市郊区、水陆交通条件方便的地方，有专用的独立地段。转运仓库也应设在城市边缘或郊区，并与铁路、港口等对外交通设施紧密结合。收购仓库如属农副产品和当地土产收购的仓库，应设在货源来向的郊区入城干路口或水运必经的入口处。供应仓库或一般性综合仓库要求接近其供应的地区，可布置在使用仓库的地区内或附近地段，并具有方便的市内交通运输条件。