是否要加装发动机护板?定速巡航实不实用?还有就是明锐玻璃已有带点淡绿色,是否要贴膜?

题目

是否要加装发动机护板?定速巡航实不实用?还有就是明锐玻璃已有带点淡绿色,是否要贴膜?

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相似问题和答案

第1题:

加装发动机下护板要不要在车身或底盘上打洞,破坏车子的结构?装完后会不会影响发动机散热,加大车内噪音或发生异响?还有就是油耗会不会加大?


正确答案:加装合金发动机下护板不需要在底盘另外取孔,直接利用原车预留的固定螺丝孔进行固定即可;加装后,并不会对发动机的散热有影响,只要固定安装到位,也不会产生异响或噪音;关于油耗,车身并不会因为加装了一块合金底板,而增加整车油耗,关键还在于车主养成良好的驾驶和车辆维护保养习惯。

第2题:

贴花操作时,花面要贴实﹑贴正,花距要合理


正确答案:正确

第3题:

现在进银行是否一定要考银行从业资格证书?还有是否要再考些其他的东西,详细点~求经验呐~


银行从业资格证不是进入银行必须的,这个证书可以在银行工作后再考,这个从报名窗口就能看出来吗,报名窗口有一个银行从业人员专用窗口,而且报名期限也要比普通人员长。

这个证最大的好处就是加工资,银行从业5,门全部通过加15分,基本能提升2个档,一个研究生比本科生也就高一个档而已,考下来还是比较划算的。

第4题:

车窗玻璃升降异响维修指导技术说明中的解决方法是()

  • A、检查玻璃贴膜,贴膜是否有脱开或者破损等现象,如有异常,建议处理后再检查是否仍有异响
  • B、检查导向槽、内外侧密封条是否安装到位,外观是否变形,植绒或涂层是否异常磨损。如有异常,建议更换后再检查是否有异响。
  • C、用水和干净抹布清理玻璃、导向槽、内外侧密封条。清理导向槽和内外侧密封条时,请将其翻 开清理内侧。如异响可消除,则建议指导用户定期清洗玻璃、导向槽和内外侧密封条。
  • D、拆除车门内饰板后,检查异响是否消除。若异响消除,则建议继续检查车门内饰板是否正常
  • E、以上步骤完成后若仍有异响,请继续检查车窗玻璃升降器。如果确认为车窗玻璃升降器故障,请按照已下发TPI要求更换车窗玻璃升降器

正确答案:A,B,C,D

第5题:

无尘贴膜车间是否贴膜没尘点?


正确答案: 无尘车间贴膜,不能看作贴的膜完全达到无尘效果,在贴膜时,在膜生产过程中会沾染少许尘点,分离膜层时会产生静电吸尘,隐藏在挡风玻璃边条里面的灰尘,容易在赶水时产生真空吸附等,都是手工操作难以避免的,所以膜面上有少许尘埃颗粒泡是正常现象。一般高档膜由于胶层极薄,膜面上有尘埃会形成颗粒泡,而低档劣质膜,胶层厚,膜面上既使沾有灰尘,甚至小沙粒贴膜时也能将尘埃压进胶里,所以颗粒泡并不明显,这也是区分膜好坏的一个重要方法。了解到这一点,您对开放式车间贴膜甚至在露天坏境下施工的利弊就能有个客观认识。

第6题:

起动发动机前,要检查方向和速度操纵杆是否在中位()。


正确答案:空档

第7题:

车玻璃本身就是染色玻璃,还需要贴膜吗?


正确答案: 现在很多车窗玻璃在出厂前均做了染色处理,但染色玻璃只是针对太阳光中的可见光起作用,即看上去有黑色、蓝色等色彩。而对车主同样重视的紫外线、红外线的阻隔能力则非常差。尊酷ZUNCOOL膜优异的紫外线、红外线阻隔能力,是染色玻璃所无法替代的。

第8题:

汽车贴膜是贴在玻璃的外面还是里面;雨刮是否会刮坏膜;是否需要卸下车窗玻璃来贴膜?


正确答案: 汽车玻璃窗的贴膜,都是贴在车窗玻璃的内侧,而不是外侧。所以雨刮是刮不到膜的。另外,贴膜是不需要拆卸车窗玻璃的。

第9题:

给汽车玻璃贴膜是否一定要在所谓的“无尘施工间”内操作?


正确答案: “三分膜、七分施工”,施工环节的重要性越来越引起消费者的重视,没有规矩不成方圆。在“无尘施工间”里贴膜是专业施工的体现,也是为消费者负责,追求完美贴膜的基本条件。

第10题:

明锐的发动机是不是有下沉式设计?就是在撞车的一霎那发动机会下沉?如果我加装了发动机下护板后会不会影响到发动机下沉对安全产生威胁?


正确答案:德系车对安全性能的考虑是全面而慎重的,的确设计有强力正面撞击时的发动机下沉设计,同时还有油路自动切断、车门自动解锁,车灯自动闪烁报警等功能;但并不是像你描述的那样撞击时发动机就下沉,而是在达到一定的撞击角度和力度发动机才会下沉;加装合金的发动机下护板主要是防止在复杂路面对车辆底盘造成伤害,并不会影响到原车设计使得安全功能,至于加装与否还是因人而异。