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下列关于道路的做法，正确的是（）。A、设计前期应在消防规范允许的范围内对消防通道及登高场地进行调整，要求线路笔直，不能曲折。B、道路转弯处采用曲线时，曲线的弧度半径应有大有小，且相互交错。C、道路转弯处采用折线时，拐弯的偏移尺寸应大于园路宽度的1/3。D、原则上，单段直线段的园路不应超过20m长。

题目

下列关于道路的做法，正确的是（）。

  • A、设计前期应在消防规范允许的范围内对消防通道及登高场地进行调整，要求线路笔直，不能曲折。
  • B、道路转弯处采用曲线时，曲线的弧度半径应有大有小，且相互交错。
  • C、道路转弯处采用折线时，拐弯的偏移尺寸应大于园路宽度的1/3。
  • D、原则上，单段直线段的园路不应超过20m长。
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案

第1题：

下列关于城市道路平面规划设计的表述，正确的是( )。

A.道路平曲线一般采用圆曲线
B.市区内应根据规范的要求考虑设置超高
C.超高缓和段长度最好不小于15～20m
D.平曲线半径小于或等于250m时，应在平曲线内侧加宽
E.道路平曲线半径应根据城市道路的等级和地形、地物条件综合选定

答案：A,C,D,E
解析：
B项，按《城市道路设计规范》规定，平曲线半径小于不设超高最小半径时，在平曲线范围内应设置超高。市区内城市道路大多车速不高，为有利于建筑布置及其他市政设施修建的要求，一般均不设超高。但城市快速路、山城道路和郊区道路应根据规范的要求考虑设置超高。

第2题：

下列关于园路平面线型设计叙述错误的是（）。

  • A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比
  • B、弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽
  • C、曲线加宽值与弯道半径成反比
  • D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，不能设加宽缓和段

正确答案:D

第3题：

变电站进站道路应满足(____)的要求，且路基宽度和平曲线半径应满足搬运站内大型设备条件，具备回车条件。

消防通道$;$运输通道$;$检修通道$;$安全距离

答案：A
解析：

第4题：

下面关于园路平面宽度设计要求表述正确的是（）。

  • A、游览大道及主干道应考虑通行卡车、大型客车
  • B、主干道一般不超过6m
  • C、消防通道路面宽度一般为1.5m
  • D、游步道一般为1－2.5m，小径可小于1m

正确答案:A,B,D

第5题：

下列关于路网布置的原则，正确的是（）。

  • A、小区主园路应与消防通道结合设置。
  • B、同一排建筑前的消防登高场地应错开设置，避免平齐导致园路无法曲折、弯曲。
  • C、小区设置过多休闲道路。
  • D、为方便日后的物业管理，通道采用大面积铺装。
  • E、路两侧堆坡造地形无需考虑堆坡高度，以丰富景观层次。

正确答案:A,B

第6题：

响园路竖曲线半径确定的因素有（）。

  • A、园路宽度
  • B、行车速度
  • C、地形状况
  • D、地物情况
  • E、道路铺装

正确答案:B,C

第7题：

以下正确描述园林道路设计的是（）。

  • A、城市公园主路应在3米左右
  • B、园路设计一般忌出现平行路
  • C、水上道路越长越好
  • D、园路交叉处应为锐角

正确答案:B

第8题：

变电站进站道路应满足消防通道的要求，且路基宽度和平曲线半径应满足搬运站内大型设备条件，具备回车条件。


答案：A
解析：

第9题：

下面关于平曲线半径的说法中（）是错误的。

  • A、当道路由一段直线转到另一段直线上时，其转交的连接部分均采用圆弧形曲线，这种圆弧的半径称为平曲线半径
  • B、考虑园路的功能和艺术的要求，如为了增加游览程序，组织园林自然景色，使园路在平面上有适当的曲折，让游人欣赏到变化的景色，步移景异
  • C、在自然园路设计中，单一弧形路容易产生无限的感觉
  • D、作为安静休息区道路宜直不宜曲，曲则无趣，让游人多走冤枉路

正确答案:D

第10题：

下面关于园路平面线形设计要求表述正确的是（）。

  • A、规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明
  • B、在满足交通要求的情况下，宽度应趋于上限值，以扩大绿地面积的比例
  • C、行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下，可结合地形、景物灵活处理
  • D、园路的曲折迂回应有目的性

正确答案:A,C,D

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