齿轮常见的失效形式有哪些?

题目

齿轮常见的失效形式有哪些?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

齿轮的失效形式有哪些?采取什么措施可减缓失效发生?齿轮强度设计准则是如何确定的?
齿轮的失效形式有五种:
1.轮齿折断。减缓措施:增大齿根的圆角半径、提高齿面加工精度增大轴及支承的刚度。
2.齿面点蚀。改进措施:提高齿面硬度、降低表面粗糙度增大润滑油粘度。
3.齿面磨损。改进措施:采用闭式传动、降低齿面粗糙度保持良好的润滑。
4.齿面胶合。改善措施:提高齿面硬度、降抵齿面粗糙度、选用抗胶合性能较好的齿轮副材料、采用抗胶合润滑油、减少模数、降低齿高。
5.塑性变形。改善措施:提高齿面硬度、采用粘度高的润滑油。 齿轮强度设计准则的确定是根椐齿轮传动的工作方式齿轮的材料、硬度、失效形式来定的。

第2题:

齿轮的常见失效形式有哪些?是如何造成的?


正确答案: 齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。
断齿:是在齿轮传动中由于各种以外原因,一个或多个轮齿折断使齿轮失效;
磨损:齿轮传动过程中,齿面上的相对滑动会引起磨损;
点蚀:齿轮传动过程中,齿轮接触面上各点的接触应力呈脉动循环变化(周期性变化),经过一段时间后,会由于接触面上金属的疲劳而形成细小的疲劳裂纹,裂纹的扩展造成金属剥落,形成点蚀;
胶合:当齿轮在高速、大载荷或润滑失效的情况下,两齿面直接接触形成局部高温,接触区出现较大面积粘连现象,为胶合。

第3题:

齿轮传动可能的失效形式有哪些?


参考答案:断齿、疲劳点蚀、磨损、胶合以及齿面塑性变形。

第4题:

简述齿轮的常见失效形式。


正确答案: 1)轮齿折断;
2)齿面点蚀;
3)齿面磨损;
4)齿面胶合;
5)齿面塑性变形。

第5题:

齿轮传动的失效形式有哪些?试简述之。


正确答案: 齿轮在传动过程中受到载荷的作用,轮齿发生折断、齿面损坏等现象,失去正常的工作能力,称为齿轮传动的失效。
(1)、轮齿的点蚀。轮齿在传递动力时,在两齿轮的工作面上将产生很大的压力。随时间的增加,在齿面上便产生细致的疲劳裂纹,若裂纹中渗入润滑油,在另一轮齿的挤压下会加速裂纹的扩展,直至金属剥落,形成小坑。轮齿表面点蚀后,易造成传动不平衡和噪声增大。
(2)、齿面磨损。齿轮传动过程中,在两齿面上会产生一定的相对滑动磨擦,从而造成磨损,使齿轮啮合侧隙增大,引起传动不平稳和冲击。
(3)、齿面胶合。在高速重载的齿轮传动中,如果散热不良,温度会急剧上升,使润滑油粘度降低,造成齿面间油膜严重破坏。另外,在低速重载的齿轮传动中,齿面间压力很大,挤破油膜,两齿面间的金属直接接触,短时产生高温,使较软齿面上的金属熔焊撕下,形成撕裂沟痕,这种现象称为齿面胶合。
(4)、轮齿折断。除齿轮结构、材料、热处理原因外,组装不良或轴承损坏也会造成轮齿“打牙”或折断。

第6题:

简述齿轮传动常见的失效形式。


正确答案: (1)齿轮的点蚀;
(2)齿面磨损;
(3)齿面胶合;
(4)轮齿折断。

第7题:

齿轮传动的主要失效形式有哪些?闭式和开式传动的失效形式有哪些不同?


正确答案: 1.轮齿的主要失效形式有五种:轮齿折断、和疲劳点蚀、磨损、胶合和塑性变形,轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种形式
2.若设计正确、润滑条件良好,软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。 硬齿面闭式齿轮传动是弯曲疲劳折断
3.开式齿轮传动是磨损

第8题:

齿轮的失效形式有哪些?
(1)轮齿折断
(2)齿面点蚀
(3)齿面磨损
(4)齿面胶合
(5)齿面塑性变形

第9题:

齿轮传动的失效形式有哪些?


正确答案:失效形式有:轮齿的点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断以及塑性变形。

第10题:

齿轮轮齿的常见失效形式有()。


正确答案:齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、齿面塑性变形、轮齿折断