日需求的吨/车关系来自()。A、货票B、阶段需求C、路局货调系统D、需求单

题目

日需求的吨/车关系来自()。

  • A、货票
  • B、阶段需求
  • C、路局货调系统
  • D、需求单
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第1题:

结构化方法的实践证明,系统隐患大多数来自于

A.需求定义阶段

B.系统设计阶段

C.系统实施阶段

D.系统维护阶段


正确答案:A
解析:根据结构化方法应遵循的基本原则可知系统隐患大多数来自于需求定义阶段。

第2题:

人际关系基本倾向的差异来自不同的人际需要,这些需要大致可以分为:()。

A.包容的需求

B.家庭的需求

C.支配的需求

D.生理的需求

E.感情的需求


正确答案:ACE

第3题:

人际关系基本倾向的差异来自不同的人际需求,这些需求大致可以分为()。

A、包容的需求

B、支配的需求

C、感情的需求

D、宽容的需求


正确答案:A,B,C

第4题:

国境站进口(含过境)铁路国际联运货物,由国境站在电商系统提出(),日需求受理后,不产生电子运单需求联。

  • A、阶段需求
  • B、车辆回送需求
  • C、日装车需求
  • D、国际联运需求

正确答案:A,C

第5题:

详细需求调研阶段所要进行的管理活动不包括()。

A.组建项目组 B.详细需求调査分析
C.项目目标系统确定 D.项目实施过程分析

答案:D
解析:
在项目的服务合同签订后,要依据服务项目的目标及范围要求,进行详细的需求调研。详细需求调研阶段所要进行的管理活动一般包括:①组建项目组;②详细需求调查分析;③项目目标系统确定。

第6题:

实践证明,在信息系统开发的各个阶段,系统隐患的大多数来自于( )

A.需求定义阶段

B.系统维护阶段

C.系统设计阶段

D.系统实施阶段


正确答案:A

第7题:

下面不属于需求分析阶段任务的是

A)确定软件系统的功能需求

B)确定软件系统的性能需求

C)制定软件集成测试计划

D)需求规格说明书评审


正确答案:C
【答案】:C
【知识点】:需求分析阶段的任务
【解析】:需求分析阶段的任务是深入描述软件的功能和性能,确定软件设计的约束和软件同其他系统元素的接口细节,定义软件的其他有效性需求,借助于当前系统的逻辑模型导出目标系统逻辑模型,解决目标系统“做什么”的问题。可分为需求提出、需求描述及需求评审三个阶段。从此可以看出需求分析的任务不包括制定软件集成测试计划,故选C。

第8题:

()是受理客户运输需求的业务操作平台。

A.中国铁路货运电子商务平台

B.95306

C.12306

D.车站货调报告系统


参考答案:A

第9题:

需求分析是软件定义阶段中的最后一步,在这个阶段确定系统必须完成哪些工作,对目标系统提出完整、准确、清晰、具体的要求。一般来说,软件需求分析可分为( )三个阶段。

A. 需求分析、需求描述及需求评审
B. 需求提出、需求描述及需求验证
C. 需求分析、需求评审及需求验证
D. 需求提出、需求描述及需求评审

答案:D
解析:
需求分析可分为需求提出、需求描述及需求评审三个阶段。需求提出:主要集中于描述系统目的。需求提出和分析仅仅集中在使用者对系统的观点上。开发人员和用户确定一个问题领域,并定义一个描述该问题的系统《这样的定义称作系统规格说明,并且它在用户和开发人员之间充当合同。需求描述:在问题分析阶段分析人员的主要任务是:对用户的需求进行鉴别、综合和建模,清除用户需求的模糊性、歧义性和不一致性,分析系统的数据要求,为原始问题及目标软件建立逻辑模型。分析人员要将对原始问题的理解与软件开发经验结合起来,以便发现哪些要求是由于用户的片面性或短期行为所导致的不合理要求,哪些是用户尚未提出但具有真正价值的潜在需求。需求评审:在需求评审阶段,分析人员要在用户和软件设计人员的配合下对自己生成的需求规格说明和初步的用户手册进行复核,以确保软件需求的完整、准确、清晰、具体,并使用户和软件设计人员对需求规格说明和初步的用户手册的理解达成一致。一旦发现遗漏或模糊点,必须尽快更正,再行检査。

第10题:

关于单品需求预测的表述不正确的是()。

  • A、在进行单品需求预测时,应遵循先易后难的原则
  • B、客户订单需求数据不能作为单品预测的依据
  • C、对于紧俏品牌卷烟需求的预测主要考虑需求满足率的控制
  • D、单品在本地市场的发展阶段会影响单品的需求预测数量

正确答案:B

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