机油压力随转速变化，如果怠速时机油压力过低，必须报修检查
第1题：
发动机怠速工作时，机油压力小于0.1MPa可断定为机油压力过低。
第2题：
怠速控制主要包括怠速（）控制和怠速时各缸均匀性控制。
第3题：
A、油压表损坏
B、主油道油压过高
C、高压感应塞损坏
D、低压感应塞损坏
第4题：
技术状况正常的柴油机怠速时机油压力应（）
第5题：
当机油压力警告灯红亮时，表明发动机主油道（）。
第6题：
BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为1.5bar（）
第7题：
当机油压力警告红灯亮时，表明发动机主油道（）。
第8题：
A、转速过高
B、转速过低
C、机油压力过高
D、机油压力过低
第9题：
为什么要在不同的发动机转速下测试发动机机油压力（）
第10题：
柴油机怠速运转时，机油压力表的指针指示的最小压力为热机时的（）机油压力。